Владельцы маломерных судов в Петербурге могут сократить выручку на 25-30% из-за запрета движения по Неве ночью

Санкт-Петербург. 6 мая. ИНТЕРФАКС - Судоходные компании Петербурга и частные перевозчики, владеющие преимущественно маломерными судами, в этот туристический сезон рискуют потерять порядка 25-30% пассажиропотока и выручки на фоне запрета ночного движения таких судов в центральной акватории Невы, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе "Невы Тревел" со ссылкой на оценки участников рынка.

"По нашему мнению, данное ограничение повлияет на коммерческую деятельность тех судоходных компаний и частных перевозчиков, во флоте которых преобладают маломерные суда для перевозки до 12 пассажиров и которые специализировались именно на индивидуальных прогулках в центральной акватории Невы. По оценкам участников рынка, для таких компаний потери в текущем туристическом сезоне могут достигнуть до 25-30% от их пассажиропотока и сопоставимой доли выручки, что составляет менее 5% от общего объема пассажирских перевозок в Петербурге", - сказали в компании.

При этом в компании поддерживают ввод ограничений на эксплуатацию маломерных судов ночью, поскольку это шаг к "упорядочиванию ночной навигации и повышению безопасности на воде, где движение судов максимально интенсивно в этот период".

По мнению судоходной компании, помимо полного запрета есть ряд мер, которые способны регулировать водные прогулки по ночам и при этом сохранить часть туристического потенциала. Например, повышение требований к допуску судов к ночной навигации, а именно дополнительная аттестация капитанов, отправление только от оборудованных причалов, движение по утвержденным маршрутам и расписанию. Вместе с тем "Нева Тревел" предлагает усилить контроль со стороны надзорных органов в самых загруженных участках акватории Невы, а также развивать цифровые инструменты мониторинга движения в реальном времени.

"Как судоходная компания, заинтересованы в том, чтобы решение по безопасности принималось в диалоге с отраслью. Готовы участвовать в разработке стандартов ночной навигации в историческом центре", - добавили в компании.

Как уточнили "Интерфаксу" в комитете по транспорту, на текущий момент всем категориям маломерных судов запрещено движение на участке Невы от Благовещенского моста до Литейного моста, Малой Невы от Биржевого моста до Невы, Большой Невки от Сампсониевского моста до Невы с 23:00 до 05:00.

В мае запрет и перспективы его смягчения стали предметом обсуждения в городском Заксобрании. На заседании парламентской комиссии по транспорту владельцы зарегистрированных коммерческих катеров объявили о формировании Ассоциации маломерного флота для коммуникации с властями, попросив смягчить запреты для проверенных предпринимателей.

Глава комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин со своей стороны назвал запрет необходимым, так как одновременное скопление сотен судов у разводных мостов опасно для пассажиров в условиях сильного течения Невы, несоблюдения судами дистанции и очередности прохода, когда волны от крупных судов могут захлестнуть небольшие катера.

Как уточнил "Интерфаксу" председатель парламентской комиссии Алексей Цивилев, по итогам дискуссии депутаты запросили статистику по происшествиям с участием катеров в Петербурге и по объему налоговых поступлений со стороны перевозчиков. Руководство транспортного блока и судовладельцы договорились обсудить дальнейшее взаимодействие.

Как сообщалось, ранее власти Петербурга, по аналогии с прошлым годом, наложили полный запрет на движение гидроциклов и маломерных моторных судов, не подлежащих регистрации, по Неве и каналам в центре города на весь период навигации - с 18 апреля по 17 ноября 2026 года. В апреле городской парламент поддержал повышение штрафов за нарушения этих правил.

"Нева Тревел" работает на рынке водных услуг с 1995 года, специализируется на перевозке пассажиров по рекам и каналам Петербурга, а также предоставляет теплоходы в аренду для проведения различных мероприятий. Компания владеет более 40 судами различного типа, в том числе шестью маломерными судами "Невик", которые осуществляют дневные прогулки по малым рекам и каналам, а также в акватории Кронштадта.

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax