Водолазы подняли первые артефакты с затонувшей в Волхове древней ладьи

Великий Новгород. 1 октября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Водолазы петербургского ООО "Инженерно-технический центр специальных работ" (ИТЦСР) подняли первые артефакты с древнего судна на дне реки Волхов под Великим Новгородом, передал корреспондент "Интерфакса".

Как сообщалось, славянское судно было обнаружено летом текущего года у населенного пункта Ситно при возведении моста через Волхов, стоящегося по заказу Росавтодора. Судно оказалось "законсервированным" на дне реки благодаря иловым заносам. Его длина составляет около 21 метра. На борту находится груз кирпича. После его обнаружения строительство моста в этом месте приостановили.

Правительство Новгородской области приняло решение о подъеме судна для его дальнейшей реставрации и экспонирования. Комиссию по вопросам, связанным с исследованием уникальной находки, возглавил заместитель губернатора Александр Смирнов. Члены комиссии отметили уникальность предстоящей операции, поскольку опыта подъема из воды и сохранения подобных объектов в РФ нет.

В последних числах сентября водолазы ИТЦСР начали изучение судна. В состав группы вошел известный исследователь, научный сотрудник Института археологии РАН Айвар Степанов. Было установлено, что судно находится в донной яме на глубине около 11 метров. Тип судна пока не определен.

Исследования значительно осложнило то, что видимость в мутной волховской воде составила лишь около 20 см. Однако первые погружения уже принесли находки. В частности, водолазы обнаружили штевень - брус, который при строительстве судна служит основой его кормы или носа и к которому крепится наружная обшивка. Примерно двухметровый штевень, вероятно, изготовленный из сосны, был оторван от корпуса судна и лежал на грунте.

"Чтобы штевень не унесло течение, чтобы его не потерять, мы решили его поднять на поверхность. Кстати, наш древний штевень стал первым поднятым из воды, а не найденным на археологических раскопах в земле", - рассказал А.Степанов.

Кроме штевня, водолазы подняли со дна образцы груза. Эти кирпичи позволили уточнить возраст самого судна. По мнению члена-корреспондента РАН, доктора наук Владимира Седова, можно утверждать, что кирпичи были изготовлены во второй половине XV века.

Как сказал А.Степанов, обнаружение судна с грузом кирпича подтверждает гипотезу некоторых историков, что в средневековье в Великом Новгороде размещалось кирпичное производство, а новгородские храмы и монастыри строились из кирпича, доставляемого к месту строительства из Великого Новгорода по Волхову.

"Мы предполагаем, что в течение месяца размоем судно от наносов и приступим к его обследованию. Дальнейшая судьба судна будет связана с итогами этих работ", - уточнил А.Степанов.

По его словам, кирпич, который поднимут с борта судна, можно будет использовать для реставрации уникальных новгородских памятников старины. "Логично было бы сейчас использовать при восстановлении древних монастырей и храмов такой же древний, аутентичный кирпич", - сказал он.