Санкт-Петербург. 1 марта. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Транспортная инфраструктура Петербурга готова к закрытию на капитальный ремонт станции метрополитена "Ладожская" с 4 марта, сообщил на пресс-конференции в "Интерфаксе" в среду заместитель председателя городского комитета по транспорту Ренат Ягудин.
На период ремонтных работ перевозка пассажиров будет организована наземным общественным транспортом. В частности, откроется новый бесплатный трамвайный маршрут N30, который будет курсировать от метро "Ладожская" до станции "Площадь Александра Невского".
"Инфраструктурно всё готово. Имею ввиду рельсы, съезды, всё сделано. Вагоны трамвая будут с двумя кабинами, здесь не потребуется разворотного кольца. Вагоновожатый перейдёт из одной части трамвая в другую, а затем трамвай проследует в обратном направлении. На "Ладожской" обустроена специальная остановка для трамвайного маршрута N30, она сопряжена с остановкой трамвая "Чижик", поэтому пассажирам будет удобно осуществлять пересадку", - считает Ягудин.
Кроме того, будут введены два временных автобусных маршрута - N24М и N27М. Они проследуют от Площади Александра Невского по Заневскому проспекту до проспекта Косыгина и далее по трассам маршрутов N24 и N27 до автобусных станций "Хасанская улица" и "Белорусская улица" соответственно (в обратную сторону - без остановок у станции "Новочеркасская").
"Дальше мы понимали, что часть жителей работает в районе метро "Большевиков" и "Дыбенко". Поэтому существующая маршрутная сеть - N77, N92 и N30 - была изменена таким образом, чтобы граждане могли доехать до станций метрополитена. Суммарно маршрутная сеть, проходящая мимо "Ладожской", была усилена на порядка 50 единиц транспорта", - уточнил заместитель директора по организации перевозок ГКУ "Организатор перевозок" Павел Адарич.
По его словам, скорректированы также трассы маршрутов N631, N222 и N271, они будут подходить к "Ладожской" через "Новочеркасскую". Власти планируют, что интервал движения автобусов составит порядка минуты, трамваев - 4 минуты.
В настоящее время на реконструкцию в городе также закрыта станция метро "Чернышевская", входит в состав Кировско-Выборгской линии (второй линии - ИФ) . Начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Евгений Козин отметил, что после завершения работ на станциях "Чернышевская" и "Ладожская" предусмотрена реконструкция трёх станций Московско-Петроградской линии метрополитена - "Фрунзенской", "Парка Победы" и "Электросилы".
"Работы связанные с реконструкцией действительно дольше в два раза, чем работы связанные с капитальным ремонтом. В настоящее время в планах выполнение подобного рода работ по реконструкции вестибюлей станций второй линии метро - "Фрунзенской", "Парка Победы" и "Электросилы". Естественно, все станции второй линии одновременно закрываться не будут. Иначе мы создадим коллапс на второй ветке метрополитена и без того загруженной. (...) С учётом локации будет предусмотрено транспортное обслуживание и последовательность выполнения работ", - пояснил Козин.
Ориентировочные сроки реконструкции вестибюля станции "Фрунзенская" с заменой эскалаторов - конец 2023-2025 года. Работы на станции "Парк Победа" пройдут в 2024 -2025 годах, "Электросила" - в 2027 году.
Также в период с февраля 2024 года по январь 2025 года на капитальный ремонт планируется закрыть станцию метро "Удельная", расположенную на Московско-Петроградской линии. Согласно графику, капитальный ремонт станции "Озерки" ожидается в период 31 января 2025 - январь 2026 года. К тому же, в 2026 году запланированы работы по второму наклонному ходу "Технологического института", а в 2027 году - по второму вестибюлю станции "Площадь Ленина".
Капитальный ремонт станции петербургского метрополитена "Ладожская" продлится 11 месяцев. В рамках работ предполагается восстановить гидроизоляцию наклонного хода и заменить водоотводящие зонты, капитально отремонтировать эскалаторы, заменить внутренние системы и коммуникации, облицовку стен и напольное покрытие.
Станция метро "Ладожская" входит в состав Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии, расположена между станциями "Большевиков" и "Новочеркасская".
