Защита Пулатова считает нужным собрать по делу MH-17 больше данных о работе радаров, украинских боевых самолетах и о "Буках"

Брюссель. 22 июня. ИНТЕРФАКС - Адвокаты россиянина Олега Пулатова в понедельник потребовали предоставить различные дополнительные данные об украинских военных радарах и боевых самолетах в рамках дела о крушении на востоке Украины пассажирского самолета авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего рейс МН17.

Среди тем, которые его интересуют, один из адвокатов выделил то обстоятельство, почему в день трагедии, судя по всему, сразу несколько украинских РЛС были отключены для проведения технических работ. Защита предположила, что, учитывая обстановку на востоке Украины, было разумнее отключать РЛС по очереди, а не синхронно.

Кроме того, сторону защиты интересуют данные радаров из ряда украинских городов, а также - данные о перемещения украинских военных.

Обсуждая тему полетов боевой авиации Украины, адвокаты Пулатова сочли странным, что самолеты, по утверждениям Киева, в день выполняли боевые задачи, но - не непосредственно в зоне боевых действий. "Со стратегической точки зрения, это полный нонсенс", - сказал один из адвокатов.

Защита потратила в понедельник немало времени на критику версии обвинения, согласно которой ЗРК "Бук" могла случайно сбить малазийский "Боинг". Адвокаты между тем пришли к выводу, что характеристики этих комплексом таковы, что вероятность такого случайного пуска ракеты по мишени, совершенно не похожей на боевой самолет, крайне маловероятна.

Защита Пулатова перечисляет темы, по которым считает нужным опросить дополнительно свидетелей и экспертов.

Ранее в понедельник один из его нидерландских адвокатов заявил, что специалистам следует собрать дополнительную информацию по крушению самолета в целом и по предполагаемой роли в этому Пулатова - в частности.

"Дело нашего клиента - очень далеко от ситуации, когда его можно было бы рассматривать в суде", - подытожил адвокат.

Защита отметила, что видит недостатки в проделанной обвинением работе. В частности, они касаются структуры, объединяющей материалы дела. Также сторона защиты не нашла в материалах дела объяснений, почему следователи предпринимали то или иное действие.

Адвокат предположил, что в ряде случаев следователи поступали однобоко: к примеру, они активно собирали записи телефонных переговоров ополченцев, однако не стали делать того же самого в отношении украинской стороны, в частности - военных. Также защита считает, что ряд важных действующих лиц не были опрошены следствием. К примеру, речь идет о российском авиадиспетчере, который следил за ситуацией с MH-17 и обсуждал ее с украинскими коллегами.

У защиты есть претензии и к тому, как были собраны вещественные доказательства: прошли месяцы, прежде чем эксперты смогли начать нормально работать на месте крушения. Также, по словам адвоката, требовалось собрать образцы грунта, в частности, - с предполагаемого места запуска ракеты, сбившей самолет.

Защита Пулатова утверждает, что следователи до сих пор не нашли ответы на вопрос о том, кто конкретно мог отдать приказ о пуске ракеты и по какой причине. Без этого, по мнению адвокатов, невозможно ясно очертить круг людей, которые реально несут ответственность за трагические последствия этого решения.

Наконец, защита не считает правильным проведение судебного разбирательства в ситуации, когда расследование, по сути, еще не завершено.

Пулатов - единственный фигурант дела, которого в суде представляют адвокаты. Никто из обвиняемых на слушания не явился: их судят заочно.

Слушания по делу о крушении в 2014 году самолета авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего рейс МН17, возобновились в понедельник в окружном суде города Гаага. Они транслируются на сайте суда.

Предыдущий этап слушаний прошел с 8 по 10 июня. На нем стороны, в частности, сообщили о проделанной работе и собранной информации. Теперь в суде продолжают подготовку к началу рассмотрения дела по существу.

Как сообщалось, нидерландская прокуратура выразила надежду, что окружной суд Гааги сможет осенью приступить к рассмотрению по существу дела о крушении на востоке Украины пассажирского самолета рейса MH-17.

Изначально слушания были прерваны в марте из-за вспышки коронавируса в мире. Тогда в Нидерландах объявили, что будут слушать в судах только срочные дела, а рассмотрение дела о крушении самолета авиакомпании Malaysia Airlines на Украине отложили до лета.

Разбирательство ведется в отношении четырех граждан России и Украины, которые, как утверждают прокуроры, были причастны к трагедии.

Самолет Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) - Куала-Лумпур (Малайзия), был сбит в небе над Донецкой областью 17 июля 2014 года. Все находившиеся на борту 298 человек погибли.

Расследование причин катастрофы ведет совместная следственная группа (JIT, ССГ), в которую входят представители правоохранительных органов Украины, Нидерландов, Бельгии, Австралии и Малайзии.

В сентябре 2016 года ССГ обнародовала выводы, согласно которым лайнер был сбит ракетой, запущенной из ЗРК "Бук", а год назад объявила о принадлежности этого "Бука". По данным ССГ, это ракетная установка российской 53-й зенитно-ракетной бригады, дислоцированной в Курске.

19 мая 2019 года следственная группа официально назвала четырех обвиняемых в причастности к гибели рейса МН17: россияне Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Все они, как сообщалось, в суд не явились. Пулатов на данный момент - единственный фигурант дела, отправивший на слушания своих адвокатов.