Иркутский авиазавод начал сборку первых магистральных самолетов МС-21-300

6 февраля. Interfax-Russia.ru - Иркутский авиазавод (филиал ОАО "НПК "Иркут") начал сборку первых опытных образцов магистрального самолета МС-21-300, сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь журналистам в среду.

"Основным итогом конца 2013 - начала 2014 года является окончание работы над конструкторской документацией, передача ее на завод, в конструкторское бюро, и начало изготовления первых самолетов. Мы делаем один статический образец и два летных", - сказал Ю.Слюсарь, добавив, что в 2015 году будет собран первый самолет и начнется его подготовка к летным испытаниям.

Замминистра отметил, что уже есть порядка 170 "твердых" заказов на МС-21-300, по большинству из которых получен аванс.

"На пике мы планируем выпускать порядка семи самолетов в месяц", - сказал Ю.Слюсарь.

На 2014 год предусмотрено около 17 млрд рублей бюджетных инвестиций в проект МС-21. "2014 год - это пиковый год с точки зрения инвестиций. Наиболее капиталоемкие, наиболее важные процессы приходятся на этот год", - подчеркнул замминистра.

В пресс-службе корпорации "Иркут" "Интерфаксу" сообщили, что на иркутском авиазаводе начался монтаж линии автоматической сборки магистрального самолета МС-21. "В настоящее время идет монтаж первых восьми станций линии. В первой половине 2015 года планируется ввести в строй все 60 станций линии сборки. Восемь станций, которые монтируются в первую очередь, вступят в строй весной 2014 года. На них планируется вести сборку узлов отсека фюзеляжа Ф-2. Затем поочередно будут монтироваться станции по сборке отсеков Ф-1, Ф-3, хвостовой части фюзеляжа и других компонентов самолета МС-21", - сообщил сотрудник пресс-службы, добавив, что разработчиком и поставщиком технологической линии является компания Durr Systems GmbH.

По его словам, на 2017 году намечено прохождение сертификации, после чего начнутся поставки самолетов заказчикам.

Иркутский авиационный завод выполняет все виды работ по созданию авиационной техники: от проектирования оснастки, подготовки производства и изготовления самолета до послепродажного обслуживания.