Причиной падения Ан-24 в аэропорту красноярской Игарки стала ошибка пилотов - МАК

7 октября. Interfax-Russia.ru - Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование катастрофы самолета Ан-24, произошедшей в ночь на 3 августа в аэропорту города Игарка Красноярского края.

Согласно заключению комиссии МАК, опубликованному в четверг на официальном сайте комитета, причиной катастрофы самолета стало неверное решение пилотов.

"Причиной катастрофы самолета Ан-24 при выполнении захода на посадку в условиях хуже метеорологических минимумов аэродрома явилось непринятие экипажем своевременного решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимально безопасной высоты (100 м.) при отсутствии надежного визуального контакта с огнями приближения и огнями ВПП, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете", - говорится в заключении.

Авиационному происшествию, по мнению экспертов, способствовали недостатки в метеорологическом обеспечении данного полета: неоправдавшийся прогноз погоды по высоте нижней границы облаков, видимости и опасному явлению погоды - туману, неточная информация о фактической погоде на глиссаде снижения, переданная экипажу за 40 минут до авиационного происшествия.

Как сообщалось ранее, пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании "Катэкавиа" потерпел катастрофу в ночь на 3 августа при заходе на посадку в аэропорту города Игарка в условиях плохой видимости. На борту находились 15 человек - четверо членов экипажа и 11 пассажиров.

В результате авиакатастрофы сразу же погибли 11 человек, в том числе 11-летняя школьница из Игарки. Еще один пассажир скончался в больнице в ночь на 4 августа. Выжили лишь трое членов экипажа - командир воздушного судна, второй пилот и бортмеханик. По оценке врачей, в результате аварии они не получили значительных травм.

Следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ по факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).