Барнаул. 27 октября. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Губернатор Алтайского края Александр Карлин считает, что регионы Сибири должны сообща проводить работу по отстаиванию в федеральном центре льготных железнодорожных тарифов на перевозку мукомольной продукции на расстояние свыше 1100 км.
"Когда мы ставим перед правительством страны вопрос о применении спецтарифов на перевозку зерна и продукции перемола, то наши соседи смотрят на ситуацию молча. Хотя это проблема не только наша", - сказал А.Карлин, выступая во вторник на открытии конференции "Актуальные проблемы продовольственного обеспечения Сибири и Дальнего Востока".
"Нам бы хотелось, чтобы и в материалах конференции, и в документах ассоциации "Сибирское соглашение" такая позиция была поддержана. Она вполне мотивирована, поскольку здесь отстаиваются интересы всех регионов", - отметил А.Карлин.
Сейчас, по словам губернатора Алтайского края, каждая тонна муки, которую алтайские зернопереработчики отправляют на Дальний Восток, становится дороже на 3 тыс. рублей только за счет железнодорожного тарифа.
Между тем, данных льгот также недостаточно, считает первый заместитель председателя исполнительного комитета ассоциации "Сибирское соглашение" Виктор Алтухов. Во время конференции он высказал предложение обратиться к членам недавно созданной рабочей группы по продовольственной безопасности в Совете Федерации с просьбой снизить уже утвержденный на текущий год тариф.
Спецтарифы на перевозку муки действует с 2008 года и по истечении каждого года пересматривается. Льготные условия транспортировки этой продукции по железной дороге на 2009 год в виде коэффициента 0,5 на тарифы перевозки на расстояния, превышающие 1100 км.
За пределы региона алтайские зернопереработчики вывозят более 1 млн тонн мукомольной и крупяной продукции. Каждая восьмая тонна муки и четвертая тонна крупы в России произведена именно в Алтайском крае.
