Иркутск. 27 августа. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко во вторник в Иркутске подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на 2014-2017 годы, сообщил корреспондент агентства "Интерфакс-Сибирь", присутствовавший на церемонии.
"Совместная работа с РЖД позволит выполнить обещания, которые мы даем населению, в том числе по реиндустриализации и социально-экономическому развитию региона", - заявил С.Ерощенко по итогам подписания документа.
По его словам, соглашение предусматривает развитие западного участка Байкало-Амурской магистрали (БАМ), являющегося одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры региона.
По мнению губернатора, развитие БАМа позволит создать условия для освоения минерально-сырьевой базы северных территорий Иркутской области, в том числе для промышленной разработки Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения, Ангаро-Катской группы железорудных месторождений, Непского месторождения калийных солей в Катангском районе, месторождений рудного золота в Бодайбинском районе.
Станет также возможна реализация проекта по обратной закачке газа в пласт на Ярактинском нефтегазоконденсатном месторождении, создание газоперерабатывающих и газохимических производств в городе Усть-Кут.
Кроме того, по словам С.Ерощенко, ускорится развитие металлургического производства, повысится эффективность лесопромышленного комплекса, начнется строительство электросетевых объектов на севере региона.
"В результате реализации проектов предполагается создать около 100 тыс. рабочих мест, инвестиционная база составит триллионы рублей, увеличатся налоговые отчисления во все уровни бюджетной системы", - подчеркнул С.Ерощенко.
В свою очередь пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") сообщает, что в соглашении особое внимание уделяется организации безопасного движения на железнодорожных переездах.
В настоящее время, по данным ВСЖД, остро стоит вопрос о закрытии 18 переездов в Иркутской области, которые являются наиболее аварийно-опасными. Однако для этого необходимо строительство альтернативных путей передвижения - объездных дорог и автомобильных путепроводов.
"Сегодня поезда идут по Транссибу с интервалом в 8 минут, и мы прекрасно понимаем, какие сложности возникают у граждан и автолюбителей. Конечно же, для решения таких проблем необходимо строительство пересечений автомобильных и железных дорог в разных уровнях", - цитирует пресс-служба В.Якунина.
По мнению президента РЖД, поддержка всех уровней законодательной и исполнительной власти Иркутской области позволит решить данную проблему, так как это было сделано в Москве и Московской области.
Кроме того, во вторник правительство Иркутской области и РЖД заключили соглашение о реализации в регионе проектов по созданию транспортно-пересадочных узлов на базе железнодорожных вокзалов с обустройством прилегающей территории.