Красноярск. 16 февраля. ИНТЕРФАКС - Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила расследование по факту крушения самолета Ан-2 в 2015 году в районе поселка Танзыбей Красноярского края, сообщается на официальном сайте МАК.
"Авиационное происшествие с самолетом Ан-2 RA-70350 произошло в результате потери КВС (командир воздушного судна - ИФ) визуального контакта с наземными ориентирами при попадании в метеоусловия, не соответствующие ПВП, что привело к столкновению с препятствиями и землей", - говорится в отчете.
Согласно документу, экипаж судна принял необоснованное решение выполнить полет по маршруту в горной местности без анализа необходимой метеоинформации.
Кроме того, при ухудшении метеоусловий ими не было принято решение о прекращении полета и возвращении на посадочную площадку вылета.
Отмечается, что полет выполнялся на высоте ниже безопасной в условиях ограниченной видимости.
Как сообщалось, 3 октября 2015 года самолет Ан-2 авиакомпании "Борус" с двумя членами экипажа на борту упал в лесу и полностью разрушился в Ермаковском районе Красноярского края после выполнения авиационных работ.
Находившиеся на борту два пилота погибли, воздушное судно разрушено.
Возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее причинение по неосторожности смерть более двух лиц).
ООО "АК "Борус" зарегистрировано в Шушенском районе Красноярского края в 2017 году. Основное направление компании - деятельность пассажирского воздушного транспорта. "Борус" принадлежит его гендиректору Евгению Присяжнюку, который также владеет другой красноярской транспортной компанией (автогрузоперевозки) ООО "Юниверс-Тревел".
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в МАХ
Суд признал недействительной приватизацию земли под коттеджем экс-главы СО РАН Асеева
Первый день Белого месяца объявлен выходным в Бурятском округе Иркутской области