"Мостовик" подготовит предпроектную документацию на строительство четвертого моста в Новосибирске

Новосибирск. 14 мая. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - ООО НПО "Мостовик" (Омск) выиграло аукцион на разработку предпроектной документации для строительства нового, четвертого моста через реку Обь в черте Новосибирска, говорится в конкурсной документации, размещенной на официальном сайте госзаказа.

По техническому заданию компании предстоит разработать предпроектную документацию на строительство мостового перехода через Обь в створе ул. Ипподромской - от ул. Большевистской до пл. Энергетиков, а также документы на строительство двухуровневой развязки на Южной площади, трехуровневой развязки на пересечении пл. Труда и пл. Энергетиков и путепровода через железнодорожные пути.

Начальная цена контракта составляла 1,931 млн рублей. "Мостовик" предложил выполнить работы за 57,452 тыс. рублей. Кроме него в аукционе приняли участие санкт-петербургские ОАО "Трансмост" и ЗАО "Институт "Стройпроект", а также ОАО "Проектный институт "Новосибгражданпроект".

Проект должен учитывать возможность прокладки линии скоростного трамвая и определять сметную стоимость строительства. Срок выполнения работ - до 14 декабря 2012 года.

В настоящее время в Новосибирске действуют два автомобильных моста через реку Обь - Октябрьский и Дмитровский, а также два железнодорожных и метромост. По данным проектировщиков, к 2025 году передвижение автомобилей по мостам Новосибирска может составить 450 тыс. автомобилей в сутки.

В 2014 году должно быть завершено строительство третьего автомобильного моста в черте города - Бугринского, стоимостью 14,8 млрд рублей. Госконтракт на его строительство получило новосибирское ОАО "Сибмост". Строительные работы начались в феврале 2010 года. Переход длиной 5 тыс. 476 метров включает арочный мост длиной 2 тыс. 96 метров, предусматривается строительство двух транспортных многоуровневых развязок.

Конструкция моста через Обь представляет собой сталежелезобетонные пролетные строения, длина пролетов - от 40 до 105 метров. Количество опор - 30. Судоходный пролет арочный, длина арки - 380 метров, высота - 70 метров. Пропускная способность моста составит 135 тыс. автомобилей в сутки.

Пока строительство моста ведется на средства областного и муниципального бюджетов, а также за счет льготного бюджетного кредита. В 2012 году Новосибирская область рассчитывает получить целевую субсидию из федерального бюджета в размере 2,3 млрд рублей.