Новосибирск. 25 февраля. ИНТЕРФАКС - Стоимость строительства метродепо и двух станций Дзержинской линии Новосибирского метрополитена превышает 10 млрд рублей, сообщил мэр города Максим Кудрявцев журналистам в среду.
"В апреле этого года мы ожидаем проект с экспертизы (проект актуализации генсхемы развития метрополитена - ИФ). Именно этот документ подскажет нам, в каком направлении двигаться. Конечно, мы с проектировщиками находимся в тесном контакте и понимаем, какое направление уже на этом этапе предпочтительнее - это Дзержинская ветка: две станции метрополитена и метродепо. Пока мы не готовы сумму называть, но это точно больше 10 млрд рублей", - сказал Кудрявцев.
Мэр напомнил, что в бюджете города таких денег нет, поэтому выстраивать финансовую модель планируется с учетом федерального финансирования. Окончательная стоимость работ по строительству новых объектов будет известна после завершения этапа проектирования генеральной схемы.
Согласно проекту планировки территории части Дзержинского района, ограниченной планируемым продлением улицы Фрунзе, Доватора и Гусинобродским шоссе, на участке планируется размещений станций "Гусинобродская" и "Волочаевская" (другое название - "Молодежная"). Первая станция должна появиться на пересечении Гусинобродского шоссе и улицы Доватора, вторая - в районе улицы Волочаевской.
Как сообщал Кудрявцев в середине февраля, проект строительства перегонного тоннеля между станциями "Золотая Нива" и "Березовая роща" Дзержинской линии также проходит госэкспертизу.
Кроме того, в планах мэрии - создание транзитно-пересадочного узла, который позволит разгрузить станции метро "Площадь Маркса", "Студенческая" и территорию возле областной больницы на левобережье города.
"Мы делаем там платформу. Люди приезжают на автобусах, спокойно переходят дорогу и попадают в метрополитен", - уточнил Кудрявцев.
ОАО "Минскметропроект" разрабатывает проект строительства участка продления Дзержинской линии новосибирского метрополитена - "Строительство левого перегонного тоннеля станция "Золотая Нива" - станция "Березовая роща". В закупочной документации говорилось, что перегонный тоннель нужен для соединения станции метрополитена для движения поездов и для соединения двух перегонных тоннелей. Тоннель будет располагаться между станциями "Золотая Нива" и "Березовая роща" зеленой ветки метрополитена.
Согласно сайту Новосибирского метрополитена, он является самым восточным в РФ. В системе Новосибирского метрополитена действует две линии с 14-ю станциями. В 2025 году Новосибирский метрополитен перевез 81,7 млн пассажиров.
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax
Выплаты пострадавшим при коммунальной аварии перечислены в иркутском Бодайбо