Новотранс запустил вторую очередь вагоноремонтного предприятия в Кузбассе (версия 2)

(добавлена информация в 3-м абзаце)

Прокопьевск. 11 марта. ИНТЕРФАКС - ООО "Кузбасское вагоноремонтное предприятие "Новотранс" (КВРП, Прокопьевск, Кемеровская область, входит в группу компаний "Новотранс") ввело в эксплуатацию вторую очередь производства, передает корреспондент "Интерфакса", присутствующий на церемонии открытия.

"Данное предприятие с запуском второй очереди и восстановлением первой будет крупнейшим в РФ. Оно будет новейшее", - сообщил на церемонии запуска президент группы компаний "Новотранс" Константин Гончаров.

Инвестиции в проект превысили 1 млрд рублей. Окупить их компания планирует за 3 года. Ввод в строй второй очереди позволит увеличить производственную мощность до 30 тыс. вагонов в год. В результате реализации проекта число работников КВРП вырастет с 850 до 1,55 тыс. человек

Как сообщал в ноябре 2019 года гендиректор КВРП Павел Алешин, выйти на производственную мощность, которая позволила бы производить ремонт до 30 тыс. вагонов в год, планировалось во II квартале - в июне-июле 2020 года.

Вместе с тем, в конце января 2020 года произошло частичное обрушение кровли действующего вагоносборочного цеха КВРП, предприятие приостанавливало работы. "Новотранс" тогда заявил, что "в ближайшее время будет открыта вторая очередь производства, где до завершения реконструкции (вагоносборочного цеха, где произошло обрушение - ИФ) будут проводиться все ремонтные работы". "Новотранс" тогда также сообщил, что до запуска II очереди часть плановых ремонтных работ КВРП будет переведена на заводы группы в Алтайском крае, Иркутской и Московской областях.

По данным на начало февраля КВРП выпускал в среднем 15 вагонов в день. До ЧП КВРП ежемесячно ремонтировал порядка 1,5 тыс. вагонов.

ООО "Кузбасское вагоноремонтное предприятие "Новотранс" осуществляет деповской, капитальный и текущий ремонт грузовых вагонов (мощность КВРП 1,5 тыс. в месяц), а также ремонт колесных пар (мощность 3,5 тыс. в месяц).

"Новотранс" - один из железнодорожных операторов РФ. В парке группы - более 25 тыс. полувагонов. Группа имеет ремонтные мощности в Московской, Кемеровской и Иркутской областях, а также в Алтайском крае, строит завод в Ленинградской области. Кроме того, компания планирует возвести терминалы для перевалки зерна, пищевых продуктов, генеральных и сыпучих грузов в порту Усть-Луга. Холдинг контролирует его президент Константин Гончаров.