Пропускная способность будущего аэропорта "Омск-Федоровка" оценивается в 1,15 млн пассажиров в год

Омск. 8 апреля. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Консорциум компаний Hochtief Aktiengesellschaft, Cushman & Wakefield и ООО "Руфаудит - Омское бюро" представил бизнес-план строительства аэропорта "Омск-Федоровка", власти региона готовы сформировать задание для проведения инвестконкурса на строительство, сообщает пресс-служба облправительства.

По основным показателям бизнес-плана инвестиционная емкость проекта оценивается в $120-150 млн. Согласно этому документу, пропускная способность нового аэропорта составит не менее 1,15 млн пассажиров год.

Отмечается, что разработчики детально проработали методы реализации механизма государственно-частного партнерства для привлечения внебюджетных ресурсов в строительство аэропорта, провели оценку и распределение возможных рисков, установили технические параметры аэропорта, факторы роста конкурентоспособности авиапредприятия и перспективы развития территории действующего аэропорта.

"На основе бизнес-плана в ближайшее время будет сформировано задание для проведения открытого инвестиционного конкурса на строительство аэропорта "Омск-Федоровка", - говорится в сообщении.

Ранее предполагаемая сметная стоимость строительства аэропорта составляла от 163 млн до 215 млн евро. Окончательная стоимость проекта зависела от выбора схемы реализации проекта - создание совместного предприятия по строительству и эксплуатации либо концессионная схема. Реализация проекта начнется в 2011 году, окончание строительства запланировано на 2014 год.

Как сообщалось, конкурс на разработку бизнес-плана строительства аэропорта "Омск-Федоровка" выиграл в марте 2010 года консорциум в составе компаний Hochtief Aktiengesellschaft, Cushman & Wakefield (обе - Германия) и ООО "Руфаудит - Омское бюро". Стоимость госконтракта составила 53,8 млн рублей. Средства выделены из областного бюджета.

Планируется, что аэропорт "Омск-Федоровка" станет частью создаваемого в Омске мультимодального транспортного узла. Через регион пройдет транспортный коридор Европа-Азия.

Строительство аэропорта предусмотрено долгосрочной целевой программой "Развитие объектов транспортной инфраструктуры Омской области (2010-2016 годы)" и включено в план подготовки к празднованию 300-летия основания Омска, утвержденный распоряжением правительства РФ в 2008 году.

В августе 2009 года 85,265% акций ОАО "Омский аэропорт" были переданы из федеральной собственности в собственность Омской области. Одновременно территориальное управление Росимущества и Минимущества области подписали акты приема-передачи имущественного комплекса стоящегося аэропорта "Омск-Федоровка".