Разработанный в Новосибирске "летающий автомобиль" планируется довести до серийного производства - ФПИ

Фото с сайта ФПИ

Новосибирск. 24 августа. ИНТЕРФАКС - Компания "Аэромакс" отрабатывает систему управления тяжелым летательным аппаратом с циклическим движителем (циклокаром) с целью выхода на серийное производство аппаратов, сообщил руководитель проектной группы воздушных средств Фонда перспективных исследований Ян Чибисов на форуме "Технопром-2023" в Новосибирске в четверг.

"Сейчас они пробуют создать тяжелый циклокар в проекте фонда (ФПИ - ИФ) "Циклон-2", занимаются тем, что на масштабных демонстраторах отрабатывают систему управления, поскольку этот аппарат требует абсолютно новой системы управления", - сказал он.

"Аэромакс" готов довести это до серийного изделия в индустриальном парке "Руднево", - добавил он.

По его словам, аппарат может использоваться, главным образом, в гражданском секторе в городской и междугородней аэромобильности.

Как сообщалось, ученые Института теплофизики СО РАН разработали два варианта циклолетов - большой, массой до 2 тонн, и малый аппарат.

Движитель представляет собой барабан, в котором расположены лопасти, меняющие угол атаки и создающие тягу, для устойчивого полета аппарату необходимо не менее трех таких "колес".

Ранее сообщалось о планах создать демонстратор летающего автомобиля в 2025 году.

Как сообщалось, летающий образец циклолета массой 60 кг испытан в конце 2020 года и показал высокие характеристики по маневренности, продолжительности полета и низкий уровень шума. Летательный аппарат использует известный более 100 лет, но в свое время проигравший конкуренцию вертолетам принцип движения, что было связано с более сложным управлением.

У циклолета пропеллеры, расположенные по бокам летательного аппарата, напоминают гребные колеса старинных пароходов. Аппарат может, в отличие от вертолетов, садиться и взлетать на наклонную поверхность, может причаливать к вертикальным стенам зданий.

Группа компаний "Аэромакс" разрабатывает и производит гражданские беспилотные авиационные системы вертолетного, самолетного и коптерного типов, целевые нагрузки к ним, средства навигации и наземного управления. Компания также разрабатывает программное обеспечение для беспилотников и развивает цифровые решения для обработки геопространственных данных.