Суд в Омске 19 ноября приступит к делу о посадке самолета в новосибирском поле

Омск. 10 ноября. ИНТЕРФАКС - Центральный районный суд Омска 19 ноября начнет рассмотрение дела командира экипажа самолета "Уральских авиалиний" Сергея Белова, совершившего аварийную посадку на сельскохозяйственном поле в Убинском районе Новосибирской области.

"Назначено предварительное слушание 19.11.2025 в 10:00", - говорится в картотеке суда.

Как сообщалось, самолет A320 "Уральских авиалиний", летевший из Сочи в Омск 12 сентября 2023 года, не смог сесть в пункте назначения. При заходе на посадку в аэропорту Омска и выпуске шасси самолета была обнаружена техническая неисправность - вытекание гидравлической жидкости гидросистемы, необходимой в том числе для обратной уборки шасси внутрь корпуса самолета и закрытия его створки, а также влияющей на управление самолетом при торможении и рулении по взлетно-посадочной полосе аэродрома.

Командир воздушного судна решил лететь на запасной аэродром в Новосибирск, где ВПП длиннее, чем в Омске, однако при перелете воздушного судна с технической неисправностью гидросистемы и неубранными внутрь корпуса самолета шасси, вызвавшими повышенный расход топлива и его выработку, возникла реальная угроза отказа двигателей самолета, и было принято решение посадить самолет на пшеничное поле в Убинском районе Новосибирской области. От столкновения с землей судно получило повреждения.

На борту находились 161 пассажир и шесть членов экипажа. Никто из них не пострадал.

Было возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).

Первоначально уголовное дело было передано в Барабинский районный суд Новосибирской области, но по ходатайству обвиняемого - бывшего командира воздушного судна Сергея Белова - процесс был перенесен в Омск, где проживает большинство потерпевших и свидетелей по этому делу.

Следователи оценили сумму ущерба, причиненного авиакомпании, в 118 млн 930 тыс. рублей.

Авиакомпания рассматривала разные варианты, что делать с самолетом, в том числе вариант его перегона, но тогда нужно было бы строить временную взлетную полосу. В итоге было принято решение о демонтаже деталей, который провели специалисты "Уральских авиалиний".