Томск. 4 августа. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - АО "Томский электротехнический завод" (ТЭТЗ, Томск, входит в группу УВЗ) разработало не имеющий аналогов в России электродвигатель для карьерных самосвалов "БелАЗ", сообщает пресс-служба союза "МПО работодателей Томской области", членом которого является ТЭТЗ.
Разработанный электродвигатель предназначен для состава привода маслопрокачивающих насосов дизель-генераторов для применения в самосвалах "БелАЗ" грузоподъемностью 220 тонн.
В настоящее время двигатель совместно с дизельгенератором успешно прошел испытания, выдав параметры согласно техническому заданию.
"Пробный запуск дизель-генератора на "БелАЗе" показал стабильную работу электродвигателя", - цитирует пресс-служба руководителя направления развития гражданской продукции ТЭТЗ Дмитрия Завьялова.
Отмечается, что на 2023 год запланировано производство установочной серии из 25 электродвигателей.
"Разработанный на ТЭТЗ электродвигатель постоянного тока по габаритно-присоединительным размерам и электрическим параметрам соответствует требованиям, предъявляемым к приводу маслопрокачивающего насоса", - приводит пресс-служба слова гендиректора ООО "Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ" (принадлежит АО "Коломенский завод", входит в "Трансмашхолдинг") Анатолия Мельникова.
Как сообщалось, "БелАЗ" ведет работу с "Коломенским заводом" (также входит в "Трансмашхолдинг") по производству двигателей для самосвалов. Произведенный там двигатель был установлен на новый самосвал грузоподъемностью 220 тонн, который "БелАЗ" презентовал в июле. В настоящее время машина проходит этап эксплуатационных испытаний и подготавливается к серийному производству.
С 2025 года "БелАЗ" планирует выпускать основные виды карьерной техники исключительно на российских двигателях.
АО "Томский электротехнический завод" входит в "Уралвагонзавод" и занимается производством электродвигателей, электроприводов и других приборов. Завод основан в 1942 году на базе бывшего филиала завода имени Лепсе, эвакуированного из Москвы.
