Власти Забайкальского края и ЗабЖД перенесли подписание соглашения о погашении долгов за пригородные железнодорожные перевозки

Чита. 15 декабря. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД", и правительство Забайкальского края в понедельник не подписали соглашение о ликвидации задолженности за пригородные железнодорожные перевозки, отложив мероприятие на неделю, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" руководитель пресс-службы ЗабЖД Александр Баринов.

"Соглашение не подписали в связи с тем, что администрация края не ознакомила представителей ЗабЖД с текстом, представив к подписанию фактически новое соглашение", - сказал А.Баринов.

По его словам, позиция краевых властей не устроила железнодорожников, решено продлить обсуждение документа еще на неделю.

"Правительство края на 2010 год выделяет 22,7 млн рублей на компенсацию убытков и 56 млн рублей - для погашения задолженности пригородных перевозок. В этом случае численность маршрутов пригородных железнодорожных перевозок может сократиться с 22 до 8", - отметил собеседник агентства.

Как ранее сообщалось, количество маршрутов электричек в Забайкальском крае может сократиться с 22 до 8 (в 2,75 раза - ИФ), если власти региона в 2010 году не увеличат до 250 млн рублей компенсацию за железнодорожные пригородные перевозки.

В Забайкальском крае в июне количество маршрутов пригородных железнодорожных перевозок уже было сокращено с 33 до 22.

"В бюджете края на компенсацию убытков пригородных перевозок на 2010 год заложено 22,7 млн рублей. При условии погашения долгов за два года перед ЗабЖД средств хватит на организацию только восьми маршрутов. Для компенсации убытков необходимо около 250 млн рублей", - сообщал агентству "Интерфакс-Сибирь" А.Баринов.

А.Баринов пояснил, что пригородные перевозки региональными властями и железнодорожниками оплачиваются в равных долях - 50 на 50.

"Если из краевого бюджета будет выделено 22,7 млн рублей - столько же внесет и железная дорога. Этой суммы хватит на организацию перевозок 22 пригородных маршрутов примерно на один месяц, либо на 3 маршрута в течение года. Если будут погашены долги за 2 года - железнодорожники могут пустить до 8 поездов пригородного сообщения", - отметил А.Баринов.

По его словам, ЗабЖД ежегодно платит в краевой бюджет от 1,5 до 2 млрд рублей налогов. На организацию 22 маршрутов пригородного сообщения необходимо около 500 млн рублей в год - по 250 млн от железнодорожников и краевых властей.

"Проблема в какой-то степени может быть решена 14 декабря во время встречи начальника ЗабЖД и губернатора Забайкальского края", - отмечал А.Баринов.

Пресс-служба губернатора края сообщала, что региональное правительство утвердило проект соглашения о компенсации убытков пригородного железнодорожного транспорта за 2007-2008 годы.

"По результатам неполного исполнения бюджетов 2007-2008 годов по этой статье скопилась задолженность перед ЗабЖД в размере более 56 млн рублей. Соглашение предполагает погашение имеющейся задолженности", - сказано в сообщении.