Иркутск. 7 июня. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Арбитражный суд Москвы назначил на 10 и 18 июля разбирательства по искам правительства Иркутской области и аппарата губернатора Сергея Левченко к Федеральной антимонопольной службе (ФАС) РФ, следует из картотеки суда.
Как следует из материалов судов, иркутское правительство в обоих исках требует признать незаконными действия сотрудников антимонопольного ведомства в ходе "контрольных мероприятий" в аппарате правительства Иркутской области в конце 2018 года. Власти также просят признать незаконными результаты осмотра административных помещений, компьютеров, получения документов и их копий.
Предварительные слушания по иску аппарата губернатора и правительства Иркутской области к ФАС состоялись 4 июня, по их итогам были назначены судебные разбирательства на 18 июля. Слушания по второму заявлению, где истцом выступает иркутское правительство, прошли 5 июня. Судебные разбирательства суд назначил на 10 июля.
Первоначально оба иска иркутских властей рассматривал Арбитражный суд Иркутской области, куда они поступили в начале января 2019 года. Но в марте заявления были переданы на рассмотрение Арбитражного суда Москвы, так как в обоих исках оспаривается приказ и действия сотрудников ФАС России.
Ранее сообщалось, что ФАС в конце октября 2018 года возбудила дело по признакам нарушения ст.16 закона "О защите конкуренции" (запрещает согласованные действия между органами власти и хозяйствующими субъектами, если они приводят к ограничению конкуренции) в отношении участников проекта строительства нового терминала аэропорта Иркутска. Среди подозреваемых фигурировали АО "Международный аэропорт Иркутск" (принадлежит региону, управляет существующим аэропортом), правительство и губернатор Иркутской области (с октября 2015 года этот пост занимает Сергей Левченко), принадлежащие Роману Троценко компании AEON и "Новапорт".
В конце декабря 2018 года ФАС сообщила о проведении проверки в иркутском правительстве, но при этом указала, что ее сотрудников не пускали в кабинет руководителя аппарата губернатора Дмитрия Чернышова. ФАС также сообщала, что подозревает в воспрепятствовании проверке принадлежащие Роману Троценко компании AEON и "Новапорт", которые отключили сервера с необходимыми службе документами.
В январе 2019 года ФАС продлила до 1 августа рассмотрение дела о возможном сговоре правительства Иркутской области и структур, участвующих в проекте развития аэропорта Иркутска.
В феврале иркутский губернатор заявлял "Интерфаксу", что проверка ФАС на предмет возможного сговора правительства Иркутской области и структур бизнесмена Троценко связана с недобросовестной конкуренцией со стороны других интересантов - возможных инвесторов иркутского авиаузла.
Аэропорт Иркутска был передан из федеральной собственности в областную в 2015 году. Задачей было привлечь частные инвестиции для реконструкции действующего терминала, а в будущем - строительства нового аэропорта за пределами города
Первоначально в качестве потенциальных инвесторов назывался консорциум из корейской Incheon (оператор аэропорта в Сеуле), "Ростеха" и "Роснефти", но проект так и не состоялся. В последние годы главными интересантами выступали "Новапорт" Троценко, "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга и "Базовый элемент" Олега Дерипаски, которые ждали объявления конкурса.
Однако конкурс так и не состоялся. Весной 2018 года Левченко сообщил, что инвестором строительства нового терминала станет АО "Рампорт аэро" - оператор подмосковного аэропорта "Жуковский", 25% которого принадлежат госкорпорации "Ростех". Он также отмечал, что в эксплуатации терминала будет участвовать "Новапорт".
В августе 2018 года в иркутском аэропорту состоялась официальная церемония закладки первого камня нового терминала стоимостью 7 млрд рублей, рассчитанного на обслуживание 3 млн человек в год. Новый терминал, пообещали власти, будет готов к зиме 2020 года. Однако строительство терминала так и не началось - регион остановил все работы на площадке из-за претензий ФАС.