Interfax-Russia.ru - Актив ОАО "Объединенные машиностроительные технологии" - завод ОHЕ, расположенный в немецком городе Хаттинген, в октябре 2010 года введет в строй дополнительные цеха, что позволит увеличить производственные мощности в 1,5 раза.
Оценить, насколько тесно стало растущему, несмотря на экономический кризис, производству в ныне действующих цехах, смогли журналисты, которых в январе пригласили на своеобразную экскурсию. В ходе встречи директор по продажам AMD-Otto Hennlich Technology GmbH Сергей Пробст рассказал, в частности, благодаря чему из всех западных компаний – поставщиков на российский рынок оборудования по автоматизации процесса управления механизированной шахтной крепью только ОHЕ в 2009 году осуществляла поставки в РФ.
Начиная экскурсию по двум цехам, Сергей Пробст отметил, что завод был основан в 1946 году и прошел свой путь от небольших мастерских до полноценного высокопроизводительного машиностроительного предприятия. Торговая марка ОНЕ была зарегистрирована ровно 50 лет назад - в 1960 году.
"За два последних года станочный машинный парк завода был значительно обновлен немецким и японским оборудованием. Применение компьютеризированных токарных и автоматизированных многоцелевых обрабатывающих центров и многоступенчатая система контроля качества дает возможность выпускать надежную и качественную продукцию традиционного немецкого качества", - сказал С.Пробст.
Поскольку почти все новое оборудование – автоматизированное, рабочих в цехах практически нет. По сути, их задача - лишь запустить программу с нужными настройками – все остальную работу завод-автомат производит сам. Кстати, за весь прошлый год было произведено продукции на 14 млн евро.
С.Пробст отметил, что возможности расширения производства на существующих площадях уже исчерпаны и появилась необходимость в дополнительной промплощадке. Возведение цехов уже началось, причем новые производственные помещения строят в нескольких километрах от завода – на территории соседнего городка Хартинг.
Говоря о влиянии экономического кризиса на работу предприятия, С.Пробст отметил, что в 2009 год спрос упал до уровня 2007 года, некоторые покупатели начали задерживать выплаты, но к концу года остался всего один такой клиент - из России.
Директор по продажам отметил, что в 2009 году ОHЕ оказалась единственной из западных компаний, производящих управляющую гидравлику для механизированных шахтных крепей, которая продолжила оснащение новых проектов российских шахт. Одна из причин этого в том, что компания сумела на одном уровне сохранить цены и в 2008 и в 2009 годах, несмотря на то, что стоимость материалов возросла. "Благодаря такой политике было увеличено количество продаж", - подчеркнул он. Продукция предприятия эксплуатируется на многих шахтах мира: России, Украины, Белоруссии, Китая, Польши, Чехии, Словакии, Мексики и Германии.
"Мы разрабатываем и производим системы пилотного, гидравлического и электрогидравлического управления. Проще говоря, если применить автомобильную терминологию, мы производим рулевое управление и тормозную систему, только для крупногабаритной техники по подземной добыче угля и с другими принципами управления. В настоящее время только в России 25 лав оснащено нашим управлением, из них 10 – электрогидравлическим – самым современным, позволяющим ощутимо уменьшить трудозатраты, что сокращает потребность в персонале под землей и обеспечивает его безопасность", - сказал С.Пробст.
Он отметил, что в частности, в Кузбасском регионе ОНЕ работает с "Южкузбассуглем", "Южным Кузбассом", "Коксом", "СУЭК-Кузбасом", "Сибуглеметом", шахтой "Кыргайская".
Пригласив прессу в конструкторское бюро завода, Сергей Пробст отметил, что средства на разработку нового оборудования предприятие выделяет из внутренних резервов. К примеру, над инновационной системой управления крепью конструкторы работали два года, и в конце 2009-го предприятие начало ее внедрение в производство.
Последняя разработка создавалось специально для шахт, отрабатывающих пласты малой мощности. Активно их выемкой занимаются многие угледобывающие предприятия мира, в том числе Украины и Китая, и они столкнулись с проблемой - с одной стороны крепи системы управления должны быть более производительными, а с другой стороны - иметь меньшие габаритные размеры. Разработанное нами новое пилотное управление - с мультишлангом - отвечает этим требованиям – по сути все помещено в одну оболочку.
"Кстати, прототип данной системы управления успешно работает на шахте "Есаульская" "Южкузбассугля" и полностью подтвердил ожидания конструкторов, - пояснил С.Пробст. - На этой же шахте с 2005 года находится в эксплуатации предыдущая модель пилотного управления - за это время было добыто более 9,5 млн тонн угля, проведено 5 перемонтажей секций крепи – и ни одной поломки".
В 2010 году ОНЕ планирует запустить в серийное производство еще несколько технологических новинок, предназначенных для добычи угля подземным способом. В их числе - электрогидравлического блоки для очистной и проходческой техники, где в качестве рабочей жидкости используется минеральное масло, а не эмульсия.
Завершая экскурсию, С.Пробст отметил, что одной из важнейших составляющих предприятия, делающих его ближе к клиенту и конкурентоспособнее являются сервисные службы. Так, в декабре прошлого года было открыта дочерняя фирма "ОНЕ Украина". Создана дочерняя фирма в Китае. В Чехии и Польше сервисными продажами занимается партнер ОНЕ. В России с 2005 года на территории машиностроительного завода ОМТ в Киселевске работает сервисный центр - только в оснащение склада которого вложено 40 тыс. евро. Подразделение центра находится в Воркуте.
Сообщил С.Пробст и об опыте совместной работы с российскими машиностроительными компаниями: "Мы третий год сотрудничаем с "Юргинским машиностроительным заводом" - все поставки, которые он производит крепей на Россию, комплектуются нашим оборудованием. Мы помогаем конструкторами – у нас нет языкового барьера в техническом языке". ОНЕ готов сотрудничать и с другими российскими машиностроительными компаниями, производящими горнодобывающую технику.
Станцию "Спортивную" новосибирского метрополитена могут открыть к сентябрю 2025г
"В 2025 году продолжим модернизацию электростанций"