Томск. 20 июля. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Администрация Томска инициировала разработку программы поддержки городского Спецавтохозяйства, рассчитанную до 2019 года, сообщил вице-мэр Томска Анатолий Абрамов на пресс-конференции в томском пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" во вторник.
"Я надеюсь, что та программа по развитию одного из крупнейших предприятий в городе, которую мы в ближайшее время примем, позволит более стабильно работать предприятию, а не вести его в ручном управлении", - отметил он.
А.Абрамов пояснил, что объемы выполняемых работ предприятия часто превышают рамки муниципального заказа, что приводит к плохой окупаемости.
"Мы пытаемся восстановить эти выпадающие доходы", - сказал он.
А.Абрамов также отметил, что, стремясь восстановить выпадающие доходы, связанные с убытками Спецавтохозяйства, мэрия приняла решение увеличить уставный фонд предприятия на 15 млн рублей. Стоимость программы, а также размер уставного фонда не уточняются.
Вице-мэр также считает томское "Трамвайно-троллейбусное управление" (ТТУ) "планово-убыточным", в связи с искусственным сдерживанием мэрией роста тарифов за проезд.
Профицит бюджета Томска в I полугодии составил 8,8% от доходов
Бюджет Томска в январе-июне 2010 года исполнен с профицитом в размере 377 млн рублей, или 8,8% от доходов, сообщил вице-мэр Томска Анатолий Абрамов.
По его словам, доходы бюджета в первом полугодии составили 4 млрд 301 млн рублей, в том числе собственные доходы (налоговые и неналоговые) - 1 млрд 969 млн рублей (на 12,7% превышает показатели за аналогичный период прошлого года), безвозмездные поступления из вышестоящих бюджетов - 2 млрд 319 млн рублей.
"План по доходам выполнен на 97,8%. Невыполнение в процентах небольшое, но это 43 млн рублей", - отметил А.Абрамов.
Он уточнил, что расходы бюджета по итогам шести месяцев составили 3 млрд 924 млн рублей.
Доходы городского бюджета на 2010 год утверждены в размере 7,7 млрд рублей, расходы - 8,2 млрд рублей.
Власти Томска помогут заводу "Томский подшипник" реализовать часть активов
Администрация Томска намерена ускорить рассмотрение разрешительных документов при продаже активов ЗАО "Томский подшипник", сообщил вице-мэр Томска Анатолий Абрамов.
По словам А.Абрамова, на начало прошлой недели долг "Томского подшипника" перед сотрудниками составлял 50 млн рублей.
"Сумма активов значительно превышает сумму долгов перед банками, другими кредиторами и работниками предприятия. Но реализация активов - не такое просто занятие, инвесторов не очень много, мы создаем все возможные условия (для продажи активов - ИФ)", - пояснил он.
Вице-мэр также отметил, что реализация активов и развитие предприятия "не противоречат друг другу", однако уточнил, что на данный момент развитие "Томского подшипника" приостановлено, а сроки его запуска невозможно спрогнозировать.
Ранее сообщалось, что производственная деятельность не велась на предприятии уже больше года.
"Сегодня собственник больше занимается выдачей зарплаты, чем развитием производства, он не хочет закрывать завод. Мы со своей стороны тоже не хотим, чтобы такое серьезное предприятие прекратило существование (...) Не понятно, когда будет запущен проект (организации производства подшипников в Томске - ИФ)", - сказал А.Абрамов.
Вице-мэр добавил, что на сегодняшний день "Томский подшипник", а также его четыре аффилированные "дочки" имеют задолженность по зарплате перед 750 работниками.
ЗАО "Томский подшипник" является совладельцем ОАО "Ролтом" (владеет 13,4% акций). В сентябре 2009 года в отношении "Ролтома" было введено конкурсное производство.
В сентябре же 2009 года администрация Томской области и ООО "Компания Финист" (Кемерово) подписали соглашение о реализации инвестиционного проекта по техническому перевооружению производства подшипников в Томске.
"Компания Финист" планировала вложить в техническое перевооружение производства подшипников в Томске 250 млн евро, в результате чего объем производства подшипников на мощностях завода "Ролтом" увеличится с порядка 400 тыс. в месяц до более 3 млн. На предприятии помимо подшипников могут производиться различные компоненты для нефтегазовой и автомобильной отрасли. К проекту планировалось подключились международные корпорации, такие как группа MAN.
Кроме того, Рособоронэкспорт еще в 2007 году выдвинул идею создания на базе "Томского подшипника" и Прокопьевского подшипникового завода малых серий холдинга "Проект ГПЗ" (ГПЗ - государственный подшипниковый завод) с капитализацией порядка $450-500 млн.
Согласно данным СПАРК на июнь 2008 года, совладельцами ООО "Компания Финист" являются директор ООО Сергей Магазов и Павел Савкин.