29 июня. Interfax-Russia.ru - Генподрядчик строительства федеральной трассы "Таврида" - АО "ВАД" - изменил место слияния двух рек в центральной части Крыма, чтобы избежать угрозы подтопления дороги, сообщает госкомитет дорожного хозяйства республики в пятницу.
Согласно проектной документации, трассировка "Тавриды" пролегает в районе слияния рек Сарысу и Биюк-Карасу, протекающих в Белогорском районе полуострова.
"Для того чтобы избежать заболачивания местности и устранить угрозу подтопления полосы отвода трассы, дорожники провели комплекс гидротехнических работ, изменив место слияния рек и направив реку Сарысу по искусственному руслу", - приводятся в пресс-релизе слова председателя Госкомдорхоза Крыма Сергея Карпова.
Протяженность бетонного желоба, созданного для перепуска реки, составила 820 метров. Для его создания потребовалось две тысячи кубометров бетона.
Четырехполосная магистраль "Таврида" пройдет от Крымского моста в Керчи до Севастополя, длина шоссе составит 250,7 км, общая стоимость объекта - 149,3 млрд рублей. Рабочее движение на первой очереди дороги - по двум полосам от Керчи до Симферополя - откроется в декабре нынешнего года, вся трасса должна быть сдана в декабре 2020 года.
Сарысу (в переводе с крымскотатарского означает Желтая вода, Желтая река) - левый приток Биюк-Карасу (бассейн Салгира). Длина реки, по разным данным, составляет от 26 до 28 км.
Херсонская и Запорожская области получат 2 млрд руб. на поддержание сбалансированности бюджетов
Число уголовных дел о коррупции выросло в Астраханской области в 2024г на треть
Родителей подростка, напавшего с ножом на школьников в Краснодаре, выдворят из РФ