Москва. 19 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Заместитель министра обороны РФ Анатолий Антонов озвучил список вопросов Минобороны РФ руководству Украины, ответы на которые помогут узнать о реальных причинах крушения пассажирского самолета на Украине.
"Ну, во-первых, власти Украины определили виновников трагедии мгновенно. Разумеется, по их мнению, это ополченцы. Что же лежит в основе таких выводов?" - задал он первый вопрос украинскому руководству в эфире телеканала "Россия 24".
А.Антонов также спросил о том, может ли Киев сообщить все детали использования установок "Бук" в районе боевых действий. "А главное - зачем эти системы там развернуты, если у ополченцев нет самолетов?" - спросил А.Антонов.
Кроме того, замминистра спросил о причинах бездействия украинских властей по формированию международной комиссии. "Когда же эта комиссия начнет действовать? Этого ждет все международное сообщество", - подчеркнул А.Антонов.
"Готовы ли представители Вооруженных сил Украины предоставить международным экспертам документы по учету ракет класса "воздух-воздух" и "земля-воздух", боекомплектов ЗРК? Это очень важный вопрос, который позволит в действительности определить, какие системы были использованы против малайзийского "Боинга"", - озвучил А.Антонов следующий вопрос к украинскому руководству.
Он также спросил о том, будут ли данные средств объективного контроля о перемещениях самолетов ВВС Украины предъявлены международной комиссии и почему украинские авиадиспетчеры допустили отклонение маршрута самолета к северу, в сторону зоны так называемой антитеррористической операции, которую проводит официальный Киев против народа юго-востока своей страны.
Кроме того, в Минобороны РФ интересуются тем, почему не было полностью закрыто для гражданских самолетов воздушное пространство над зоной боевых действий, тем более что в этом районе не существовало сплошного поля навигационных средств навигации.
А.Антонов попросил официальный Киев прокомментировать сообщения в соцсетях якобы испанского авиадиспетчера, работающего на Украине, что сбитый над территорией Украины "Боинг" сопровождали два военных украинских самолета.
Следующий его вопрос касался деятельности Службы безопасности Украины. "Почему Служба безопасности Украины начала работу с записями переговоров украинских диспетчеров с экипажем "Боинга" и с данными украинских радаров без международных представителей?" - задал вопрос А.Антонов.
Он также спросил о том, как же были учтены уроки предыдущей аналогичной катастрофы российского Ту-154 в 2001 году над Черным морем. "Тогда все руководство Украины до последней минуты отрицало причастность Вооруженных сил страны к этой трагедии", - напомнил замминистра.
"Эти вопросы позволят не только нам, но и экспертам в Западной Европе, в США и Азии дать правильные ответы или хотя бы попытаться найти ответ на вопрос, что же произошло в небе над Украиной", - подчеркнул А.Антонов.
