Минтранс разъяснил новые правила перевозки пауэрбанков в самолете

Москва. 20 мая. ИНТЕРФАКС – В России с 27 марта действуют новые правила провоза пауэрбанков в самолетах, согласно которым их запрещено заряжать во время полета, также нельзя провозить высокомощные аккумуляторы, сообщает Минтранс РФ.

"С 27 марта 2026 года вступили в силу правила провоза и использования портативных аккумуляторов на борту. Заряжать устройства во время полета запрещено, а к упаковке аккумуляторов теперь необходимо относиться особенно внимательно. Все это – вопрос безопасности. Литиевые батареи могут воспламеняться при коротком замыкании или перегреве, а в замкнутом пространстве салона это серьезная угроза для пассажиров, экипажа и самого самолета", - говорится в сообщении министерства в соцсетях.

Минтранс РФ совместно с Росавиацией опубликовали памятку по правилам использования пауэрбанков в самолете.

Какой пауэрбанк можно взять с собой

· Аккумуляторы емкостью до 100 Ватт/час (до 27 тыс. мА/ч) можно беспрепятственно провозить в самолете. Как правило, речь идет об обычных аккумуляторах для зарядки смартфонов, наушников, смарт-часов и других электронных устройств.

· Если батареи от 100 до 160 Ватт/час (до 43 тыс. мА/ч), то их провоз необходимо заранее согласовывать с авиакомпанией. Сюда обычно входят аккумуляторы от игровых ноутбуков или профессионального видео- и фотооборудования, запасные аккумуляторы для инвалидных колясок и др.

· Пауэрбанки, емкость которых превышает 160 Ватт/час, к перевозке запрещены. Например, аккумуляторы для дронов, электросамокатов, походного оборудования и др.

Где посмотреть емкость пауэрбанка

Емкость аккумулятора обычно указывается на корпусе устройства – на задней панели, торце или наклейке.

"Если на устройстве нет четкого указания емкости – возьмите с собой инструкцию, оригинальную упаковку или распечатку с сайта производителя, где есть технические характеристики. Без подтверждения емкости устройство могут не допустить к перевозке", - подчеркнули в Минтрансе.

Где можно провозить пауэрбанки/аккумуляторы

Авиабилеты по России на май подешевели на 9% по сравнению с прошлым годом. Фото. © РИА Новости. Александр Кряжев — © РИА Новости. Александр Кряжев

Внешние аккумуляторы запрещено провозить в багаже, их нужно обязательно брать в ручную кладь и хранить в доступном месте.

"Авиакомпания может попросить разместить его под впереди стоящим пассажирским креслом или в кармане сиденья перед вами", - пояснили в министерстве.

Чтобы защитить устройство от возможного короткого замыкания, следует заклеить разъемы скотчем или положить его в заводскую упаковку, закрытый зип-пакет, чехол или органайзер для электроники.

Нельзя заряжать смартфон от пауэрбанка на борту самолета

Минтранс разъяснил новые правила перевозки пауэрбанков в самолете — © РИА Новости. Илья Наймушин

На борту нельзя заряжать пауэрбанк от бортовых розеток или USB-порта в кресле.

Также запрещено заряжать устройством телефон, планшет, наушники и другие гаджеты.

"Пауэрбанк должен быть выключен на протяжении всего полета. При зарядке литиевая батарея может перегреться и вызвать возгорание", - рассказали в Минтрансе.

Где и как проверяют емкость пауэрбанка

Емкость аккумулятора могут проверить на регистрации, при досмотре, у выхода на посадку или уже на борту самолета. Если аккумулятор не соответствует новым нормам безопасности, его можно передать провожающим, сдать в камеру хранения аэропорта или отказаться от него.

В апреле в СМИ появилась информация, что Росавиация рекомендовала Минтрансу запретить пассажирам использование пауэрбанков во время полетов или ограничить их использование. Инициатива подготовлена по итогам расследования инцидента с самолетом "Уральских авиалиний", когда в феврале во время рейса из Екатеринбурга в Стамбул произошло возгорание портативного устройства.

Однако в самом ведомстве заявили, что оснований для полного запрета на провоз пауэрбанков в самолетах нет.

Ведомство подчеркивало, что ограничения на провоз таких устройств уже существуют – регламентируются как международными требованиями в области безопасной перевозки опасных грузов по воздуху, так и правилами авиакомпаний.

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax