Смертельный лед: безопасны ли экскурсии по Байкалу зимой

Москва. 25 февраля. ИНТЕРФАКС – На Байкале с начала года произошли сразу две трагедии с туристами во время экскурсий, одна из них унесла жизни восьми человек. Портал "Интерфакс-Туризм" попытался разобраться, как туристам обезопасить себя во время ледовых экскурсий на озеро.

Первый инцидент произошел 28 января в Прибайкальском национальном парке. Машина УАЗ с десятью иностранными туристами попала в трещину на льду и перевернулась. В результате погибла 75-летняя женщина, туристка из Китая. Еще несколько туристов получили травмы. Как выяснилось в ходе расследования, у водителя автобуса не было водительских прав, а разрешения на посещение парка группа не получала.

20 февраля УАЗ провалился в трещину на ледовой переправе с материка на остров Ольхон. Погибли восемь человек – семеро туристов из Китая и 44-летний водитель, житель Иркутской области. Среди погибших – 14-летний подросток, приехавший на Байкал с родителями.

Трагедия произошла в районе еще не открытого для посещения ледового турмаршрута в районе мыса Саган-Хушун острова Ольхон. Пока неизвестно, было ли у туристов разрешение на посещение территории Прибайкальского национального парка, или группа находилась там нелегально. По информации губернатора региона Игоря Кобзева, туристы не покупали экскурсию у официальных туроператоров, договорившись о ней напрямую с водителем.

В чем коварство байкальского льда

Смертельный лед: безопасны ли экскурсии по Байкалу зимой — © "Интерфакс". Юлия Батырь

Обычно на Байкале лед начинает вставать в декабре, но окончательно озеро замерзает к началу февраля. В наиболее тонких местах его толщина составляет 5-10 см, а у Забайкальского берега может достигать полутора метров. Автомобили могут ездить по льду, если его толщина больше 30-40 см.

Самый толстый лед образуется в заливах и на мелководье. Благодаря чистой прозрачной воде лед на Байкале необычайно прозрачный.

При этом в начале замерзания воды под действием ветра и волн непрочный лед двигается со страшным треском, льдины наезжают друг на друга и образуют красивые торосы светло-голубого цвета, которые уже несколько лет традиционно привлекают зимой на Байкал едва ли не больше туристов, чем летом. Причем и российских, и иностранных.

Путешественники фотографируются на фоне ледяных торосов, катаются по гладкому прозрачному льду Байкала на коньках, рассматривают ледяные скульптуры, природные и рукотворные.

Дополнительным украшением байкальского льда служат замороженные в нем пузырьки метана. Газ образуется на дне озера из-за разложения органических остатков и поднимается к поверхности воды, но зимой его задерживает лед.

В этом году на Байкале рано встал очень красивый лед, но в нем из-за перепадов температур образовались сквозные, так называемые, становые трещины длиной до 10 метров. Такие погодные условия наиболее опасны для зимних экскурсий по льду озера, глубина которого достигает более 1,6 тыс. метров. Помимо ДТП с туристами на льду озера произошло несколько инцидентов с автомобилями, которые провалились под лед с пассажирами. Из-за ненадежности льда весь февраль сохранялся запрет на движение автомобилей через переправу на Ольхон.

"Хочу еще раз заострить внимание – пока нет официальной ледовой дороги, выезд на лед категорически запрещен. Это крайне опасно", - несколько раз подчеркивал губернатор региона Игорь Кобзев.

По его словам, туристы, выезжающие на Ольхон самостоятельно на личных автомобилях, сделали это, нарушив существующие запреты, и сами несут ответственность за свои действия.

Сейчас власти региона ищут безопасные маршруты для новой переправы. А пока на Ольхон можно добраться только на судах на воздушных подушках.

Какие суда наиболее безопасны на Байкале

Как отмечают туроператоры, произошедшие трагедии выявили давнюю проблему на Байкале: в высокий сезон "голубого льда", не дожидаясь официального открытия ледовой переправы на остров Ольхон, по озеру снуют пассажирские УАЗы, или "буханки", на которых частные владельцы микроавтобусов организуют экскурсии для самостоятельных путешественников.

"Буханки" принадлежат к двум основным видам транспорта на Байкале наряду с судами на воздушной подушке "Хивус". Конечно, "Хивусы" остаются самой безопасной альтернативой "буханкам", хотя последние отличаются высокой проходимостью по разным типам байкальского льда, по бездорожью, они доступнее по цене и ремонту. Например, новая машина УАЗ стоит порядка 1,5 млн рублей, в то время как "Хивусы" обойдутся от 4-8 млн рублей", – сообщил btb-изданию RTN директор улан-удинской компании "Байгал Трэвэл" Вячеслав Дмитриев.

Генеральный директор иркутской компании "Байкалика" Мария Стрелюк напоминает, что "Хивусы" – единственный безопасный транспорт, разрешенный ГИМС МЧС для использования на льду.

"Это судно-амфибия, которое чувствует себя одинаково хорошо как на льду, так и на воде. Также у такого судна должна быть лицензия на пассажироперевозку – всегда можно запросить документы у туроператора. Автомобильный транспорт можно использовать только на открытой переправе на Ольхон. Как правило, она работает с середины февраля по середину марта, но даты всегда сдвигаются в зависимости от ледовой обстановки. На переправе остановка запрещена, поэтому посмотреть лед во время такой перевозки не удастся", – рассказала она RTN.

Китайские туристы преобладают на Байкале

Как подчеркнул директор иркутской компании Greenexpress Вадим Копылов, обе трагедии на Байкале этой зимой связаны с нелегальной организацией туров для китайских туристов.

"Безвизовый въезд стимулировал турпоток из Китая, туристов из этой страны на Байкале очень много. И опять процветает схема, широко использовавшаяся до пандемии, когда на территории России нелегально действовали китайские туркомпании. У нас есть надзорные организации, которые следят за инструкторами, гидами, отельерами и т.д. Но кто отслеживает деятельность нелегальных туроператоров?", – пояснил он.

По словам Копылова, масштаб теневого рынка на Байкале хорошо иллюстрирует ситуация, когда власти попытались оценить, чьи туристы находятся на острове Ольхон, чтобы организовать их безопасный выезд. "Из легальных туроператоров никто не отозвался. На Ольхоне сейчас очень большой наплыв туристов, и практически все китайцы – отмечают Китайский Новый год. Понятно, что туристы из КНР прибыли легально, но совершенно нет ясности, кто их принимает и обслуживает", – говорит он.

По словам губернатора Игоря Кобзева, только на острове Ольхон сейчас находятся около 300 человек, из которых 258 – иностранные туристы, в основном китайские.

Что делать туристам, чтобы обезопасить себя на льду Байкала

Стоимость туров на зимний Байкал выросла на 10-20% в 2025 году. Фото. © РИА Новости. Кирилл Шипицин — © РИА Новости. Кирилл Шипицин

Ледовые экскурсии на Байкале безопасны для туристов, если приобретать их у туроператоров, состоящих в реестре и использующих для экскурсий суда на воздушных подушках - хивусы, считают туроператоры Бурятии и Иркутской области.

Перед покупкой экскурсии туристам нужно уточнить, входит ли компания-организатор в единый федеральный реестр туроператоров, который размещен на сайте Минэкономразвития, а также на чем она возит туристов. Мария Стрелюк также напоминает, что лучше всего приобретать экскурсии у компаний, которые имеют опыт работы на Байкале и используют гидов, аттестованных в Бурятии или Иркутской области. Такие гиды будут владеть полной информацией об озере, его красотах и всех связанных с ним опасностях.

По словам Игоря Кобзева, в Иркутской области после трагедий нынешней зимы введут административную ответственность за выезд транспортных средств на необорудованные ледовые переправы.

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax