РСТ: туроператоры могут вернуть топливные сборы в связи с ростом цен на авиакеросин

Москва. 8 апреля. ИНТЕРФАКС – Рост стоимости авиабилетов из-за подорожания авиационного керосина может вынудить всех туроператоров к летнему сезону вернуть топливные сборы для чартерных программ, сообщает в среду Российский союз туриндустрии (РСТ).

"Из-за дефицита топлива на фоне войны в Персидском заливе его стоимость в зарубежных аэропортах растет и для зарубежных, и для российских авиакомпаний. Чтобы покрыть растущие расходы по международным рейсам, перевозчики повышают топливные сборы, в том числе по уже оплаченным турпакетам с чартерными перевозками. Туроператоры, которые уже понесли большие убытки после начала ближневосточного кризиса, вынуждены либо брать доплаты с туристов, либо сами покрывать эти расходы", - говорится в сообщении.

Ранее в Минэкономразвития сообщили, что суммарные убытки туроператоров из-за кризиса на Ближнем Востоке составили 7 млрд рублей.

Как поясняют в РСТ, проблема повышения стоимости перевозки авиакомпаниями из-за подорожания авиакеросина затрагивает в большей степени чартерные и групповые перевозки, так как билеты на них авиакомпании выписывают в последний момент.

"Туроператор получает счет за неделю до вылета и его оплачивает. Перевозчик не откроет выписку таких билетов заранее даже при наличии депозита. Вырос топливный сбор – повысилась общая стоимость турпакета. Если обстановка в Персидском заливе не стабилизируется, можно ждать проблем и с летними чартерными программами, которые перевозчики не смогут выполнять по заложенным в договоры ценам из-за роста стоимости топлива. В таком случае туроператорам, возможно, придется вводить плавающие топливные сборы по аналогии с авиакомпаниями, у которых топливный сбор выведен в договоре отдельной строкой. Иначе чартерные программы продавать дальше будет невозможно", - подчеркивают в объединении.

В 2000-е и начале 2010-х годов туроператоры вводили топливные сборы в дополнение к стоимости турпакета, которые устанавливали авиакомпании из-за высоких цен на авиакеросин. Их размер зависел от направления и дальности полета. В частности, сбор вводился в 2011 году из-за резкого подорожания нефти после начала серии революций в арабских странах.

Ранее в Ассоциации туроператоров (АТОР) сообщили, что авиакомпании начали требовать у туроператоров доплат по уже оплаченным полетным программам из-за повышения стоимости топлива. Их размер составляет от $57 на рейсах в Египет до $200 на рейсах во Вьетнам.

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax