Благовещенск. 22 мая. ИНТЕРФАКС - Трансграничная канатная дорога, которая соединит Россию и Китай между берегами реки Амур, откроется весной 2026 года, сообщила операционный директор Агентства развития проектных инициатив (АРПИ, входит в ГК "Регион") Екатерина Кузьмина журналистам.
"Мы планируем завершить строительство (канатной дороги - ИФ) в этом году, но открывать для гостей канатную дорогу – весной 2026 года. Объект относится к третьей категории сложности. Это непростой объект. Соответственно, мы сначала будем осуществлять тестовые поездки", - сказала операционный директор.
Она также сообщила, что канатная дорога обойдется, по последним данным, более чем в 13 млрд рублей.
"Сейчас у нас сумма бюджета проекта составляет 13,2 млрд рублей. Это и терминал, и сама канатная дорога, все вместе, полностью "под ключ", чтобы все функционировало", - пояснила Кузьмина.
Протяженность маршрута между Благовещенском и Хэйхэ на высоте 70 метров над рекой Амур составит 976,28 метра. Длительность рейса – 2,5 минуты. Канатная дорога будет состоять из двух независимых линий с двумя кабинами, ее пропускная способность составит 6,8 тыс. человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях.
Российская станция посадки и высадки пассажиров находится внутри комплекса, в отличие от китайского проекта, где терминал и посадочная платформа – это отдельные сооружения. Необходимо было пропустить шкивы через небольшое отверстие в крыше, сохраняя целостность несущих конструкций.
"Мы другую технологию выбрали для строительства, потому что мы за комфорт. Наш партнер пошел по иной технологии. На китайской стороне механизм, станция посадки и высадки пассажиров, находится отдельно от основного здания. У нас же это внутри, будет комфортно. Приезжаешь внутрь, сразу в терминал", - рассказала Кузьмина.
Здание пассажирского терминала на российской стороне готово на 60%. Работы по остеклению выполнены на 20% и завершатся осенью 2025 года.
Канатная дорога строится в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР, заключенного в сентябре 2015 года. Проект реализует "Агентство развития проектных инициатив". Предыдущая оценка его бюджета – 12 млрд рублей. На начальном этапе завершение строительства планировалось во второй половине 2022 года, а ввод объекта в эксплуатацию - на 2023 год.
Турагегаторы прогнозируют рост бронирований Геленджика на 35% после открытия аэропорта
На Камчатке планируют возобновить экскурсии на вулкан Мутновский
