Свердловская пригородная компания с 7 сентября изменяет расписание движения 12-ти поездов

26 августа. Interfax-Russia.ru - ОАО "Свердловская пригородная компания" (СПК) объявила об изменении движения пригородных поездов с 7 сентября 2009 года.

Как говорится в сообщении СПК, изменение движения поездов происходит в целях экономии эксплуатационных расходов в условиях неполной компенсации убытков от организации пригородных пассажирских перевозок по согласованию с правительством Свердловской области.

Так, в частности, с 7 сентября будет отменено движение 4-х пригородных поездов, а также отменено движение в будние дни 12-ти пригородных поездов.

Кроме того, с воскресенья по четверг ограничивается маршрут следования поезда сообщением Свердловск-Пассажирский - Богданович - Разъезд 228 км. Он будет следовать до станции Богданович. Первый раз ограниченным маршрутом поезд следует 6 сентября. Также, с понедельника по пятницу поезд сообщением Свердловск-Пассажирский - Асбест будет следовать до станции Изумруд.

В сообщении СПК говорится, что расходы ОАО "Свердловская пригородная компания" за первое полугодие 2009 года в Свердловской области по организации пригородных пассажирских перевозок составили 930,9 млн рублей, доходы 422,98 млн рублей. Компенсировано из бюджета Свердловской области - 34,911 млн рублей.

"В 2008-2009 годах Свердловская железная дорога (СвЖД - ИФ) и ОАО "СПК" приняли беспрецедентные меры по снижению убытков от пригородных перевозок - ужесточен спрос за безбилетный проезд, увеличен штат разъездных кассиров, усилен перронный контроль, оптимизировано количество и составность поездов. Несмотря на принятые меры, сохранение маршрутной сети в прежнем объеме без компенсации перевозчику убытков невозможно", - отмечает компания.

Как сообщалось, по итогам 2009 года СПК ожидает получить убыток от перевозок пригородными поездами около 1 млрд рублей.

В рамках реформирования железнодорожной отрасли РФ функции перевозчика пассажиров в пригородном сообщении Свердловской и Тюменской областей с 1 октября 2008 года были переданы от Свердловской железной дороги (СвЖД) к СПК.