Екатеринбург. 17 марта. ИНТЕРФАКС - Группа "Синара" в 2027 году планирует произвести первый образец электропоезда "Финист" с батареей автономного хода, сообщил в интервью "Интерфаксу" генеральный директор "Синары" Виктор Леш.
"Сейчас ведется разработка модели "Финист" с батареей автономного хода, которая позволит поезду преодолевать неэлектрифицированные участки. (...) Ставим цель в 2027 году изготовить первый образец такого поезда", - отметил он.
По словам Леша, ОАО "РЖД" испытывает потребность в такой технике, в первую очередь на Московской, Свердловской и Калининградской железных дорогах.
Как сообщил исполнительный директор компании "Синара - Транспортные машины" (СТМ, входит в группу "Синара") Виталий Вотолевский во вторник в рамках презентации стратегии развития до 2030 года, сертификация и начало продаж поезда запланированы на 2028 год.
"Финист" - российский скоростной электропоезд, был разработан компанией СТМ за счет компетенций, полученных за время производства поездов "Ласточка".
"Финист" серии ЭС104 - базовая платформа для линейки полностью импортозамещенных скоростных электропоездов. В настоящее время на сети железных дорог РФ эксплуатируется другие серии "Финистов" - пятивагонные и восьмивагонные ЭС104, а также двухсистемный электропоезд ЭС105, предназначенный для участков железных дорог как с постоянным, так и с переменным током. Помимо готовящегося к выпуску гибридного электропоезда с автономной тяговой батареей ЭС105А, СТМ планирует произвести модификацию электропоезда для участков с высоким пассажиропотоком ЭС106.
"Синара - Транспортные машины" - машиностроительный холдинг полного цикла, основанный в 2007 году. Компания объединяет 24 производственные площадки, а также более 60 сервисных центров.
Полный текст интервью с Виктором Лешем.
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax
Ограничения ввели в Абатском лесничестве Тюменской области для борьбы с непарным шелкопрядом