Южно-Уральская пригородная компания планирует начать работу во II полугодии 2011 года

Челябинск. 28 декабря. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Пригородные пассажирские перевозки в Челябинской области в первом полугодии 2011 года будет осуществлять Свердловская пригородная компания, сообщил начальник Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД, филиал РЖД) Виктор Попов журналистам во вторник.

"26 ноября 2010 года правление РЖД приняло положительное решение о создании Южно-Уральской пригородной компании. Но должен пройти ряд процедур, которые завершатся получением лицензии. Практика других компаний показывает, что на это понадобится 3-7 месяцев", - сказал он.

По словам начальника ЮУЖД, во втором полугодии 2011 года "Южно-Уральская пригородная компания" (ЮУПК) заменит Свердловскую пригородную компанию для работы на пригородном пассажирском сообщении.

В.Попов напомнил, что с 1 января 2011 года изменится система организации пригородных перевозок, когда объемы перевозок и уровень тарифов на них будут определяться региональными властями.

"На обычных пассажирах эти изменения никак не отразятся", - подчеркнул В.Попов.

Вместе с тем он подчеркнул, что региональным властям придется решить непростой вопрос, сохранив объем перевозок в пригородных поездах на прежнем уровне и одновременно с этим избежав резкого скачка цен на проезд в электричках.

Как пояснил В.Попов, сумма выпадающих доходов ЮУЖД от пригородных пассажирских перевозок в 2010 году составила 1,8 млрд рублей, при этом из бюджетов регионов в зоне деятельности ЮУЖД было компенсировано порядка 300 млн рублей.

Как уточнили агентству "Интерфакс-Урал" в ЮУЖД, с учетом компенсаций из региональных бюджетов общая сумма выпадающих доходов по итогам 2010 года предварительно составит 2 млрд 110,716 млн рублей. В том числе, по Челябинской области выпадающие доходы составят 1 млрд 189,02 млн рублей (компенсация из бюджета Челябинской области составила 81,01 млн рублей), по Оренбургской области - 585,51 млн рублей (компенсация 56 млн рублей), по Курганской области - 400,262 млн рублей (компенсация 98 млн рублей в виде налоговых льгот).

По оценке ЮУЖД, экономически обоснованные тарифы, обеспечивающие безубыточность пригородных перевозок и предложенные администрациям субъектов на 2011 год, составляют 44,4 рубля на 10 пассажирокилометров (так называемый тариф за зону) по Челябинской области, 47 рублей на 10 пассажирокилометров по Оренбургской области, 38,1 рубля на 10 пассажирокилометров в Курганской области.

При этом на территории Челябинской и Курганской областей в 2010 году действовал тариф 12 рублей за зону, что на 9% больше уровня 2009 года. При этом в Челябинской области тариф был повышен с 1 апреля, в Курганской области - с 1 июля. На территории Оренбургской области тариф за зону был установлен в ноябре 2009 года в размере 10 рублей за зону, в 2010 году он не повышался.

Как сообщалось, ЮУЖД планировала создать дочернее предприятие для пригородных пассажирских перевозок в Челябинской области - ЮУПК. Правительство Челябинской области отказалось от участия в этой компании.

Южно-Уральская железная дорога включает 4 отделения - Челябинское, Курганское, Орское и Петропавловское и обслуживает территории 7 субъектов РФ - Челябинской, Курганской, Оренбургской, Самарской, Саратовской, Свердловской областей, республики Башкирия, а также Северо-Казахстанской области Казахстана.