Трехсекционные трамваи впервые запустили в Челябинске, планируется закупка еще 12 - власти

Челябинск. 2 апреля. ИНТЕРФАКС - Пять трехсекционных трамваев производства АО "Усть-Катавский вагоностроительный завод" (УКВЗ, входит в госкорпорацию "Роскосмос") запущены в эксплуатацию на одном из маршрутов Челябинска, сообщила пресс-служба правительства Челябинской области.

"В апреле планируется объявить торги на закупку еще 12 трехсекционных трамвайных вагонов", - говорится в сообщении.

По словам губернатора Челябинской области Алексея Текслера, которые приводит пресс-служба, трехсекционные трамваи впервые будут эксплуатироваться в регионе.

"Трехсекционные трамваи, которые начали с сегодняшнего дня курсировать по городу, - это уже в некотором смысле первый шаг запуска проекта метротрамвая, потому что именно эти вагоны, в том числе. будут ходить под землей. (...) Все трамваи (производства - ИФ) Усть-Катавского вагоностроительного завода, который находится в Челябинской области", - сказал глава региона.

Как отметил принимавший в церемонии запуска генеральный директор УКВЗ Роман Новиков, трехсекционный трамвай модели 71-639 "Альтаир" вмещает до 288 пассажиров, в нем - 66 сидячих мест. Модель оснащена цифровыми системами управления и диагностики с применением искусственного интеллекта, может эксплуатироваться как на наземных участках, так и под землей.

Как отмечает пресс-служба, за последние пять лет для Челябинска было приобретено 206 трамвайных вагонов, капитально отремонтировано почти 42 км трамвайных путей, построены 82 трамвайные платформы, обособлено 96% трамвайных путей.

"В 2026 году в Челябинске продолжится обновление инфраструктуры: будут отремонтированы трамвайные пути по улице Дзержинского и продолжены работы на проспекте Победы", - уточняет пресс-служба.

Как сообщалось, в регионе реализуется инфраструктурный проект "Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть в городе Челябинске". Он предусматривает достройку 7 км путей метро, их вывод на поверхность и интеграцию в трамвайную сеть города. Для этого планировалось построить еще несколько наземных веток.

В прошлом году прошла закупка пяти низкопольных трехсекционных трамваев, в том числе предназначенных "для движения на наземных и подземных линиях шириной колеи 1524 мм с возможностью выхода на линии ускоренного движения".

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax