7 сентября. Interfax-Russia.ru - Премьер-министр РФ Михаил Мишустин в рамках поездки в Саратов посетил Кировское трамвайное депо, где пообещал оказать поддержку планам развития модернизации электрического и рельсового хозяйства в городе.
В ходе посещения депо председатель правительства Саратовской области Роман Бусаргин рассказал премьеру, что современное состояние трамвайных путей Саратова не позволяет увеличить качество перевозок - скорость трамваев составляет 10 километров в час, тогда как на скоростной линии этот показатель будет достигать 30 километров в час.
Общий объем вложений на модернизацию электрического и рельсового хозяйства, по его словам, составит 9,3 миллиарда рублей на три года, пассажиропоток к 2029 году таким образом будет увеличен с 21 до 32 миллионов человек в год.
Бусаргин попросил Мишустина поддержать проект.
"В первую очередь речь идет о большой модернизации всей инфраструктуры общественного транспорта, о которой говорил президент в своем послании. Это очень серьезный, системный большой проект, который позволит дать людям современные технологичные средства передвижения. Скажу сразу, это замечательный пилотный проект, который прорабатывался достаточно долго... Это будет поддержано", - сказал на это премьер.
В свою очередь председатель Государственной думы Вячеслав Володин отметил, что скоростной трамвай - это очень важный проект для города, поскольку транспорт и рельсовое хозяйство устарели настолько, что трамваи нередко сходят с рельсов. Единый новый маршрут соединит несколько старых маршрутов, таким образом "весь город будет практически закольцован", что ускорит передвижение пассажиров.
Саратовский городской электротранспорт обслуживает МУПП "Саратовгорэлектротранс". В его составе - два трамвайных и два троллейбусных депо. В городе работают 23 маршрута городского электротранспорта (13 троллейбусных и 10 трамвайных). Ежедневно на линию выпускаются 82 трамвая и 108 троллейбусов. На предприятии работают 1457 человек, в том числе 171 водитель трамвая и 206 водителей троллейбуса.
Кировское трамвайное депо было введено в эксплуатацию в 1935 году. Депо обслуживает четыре маршрута, которые связывают центр города с Ленинским районом, а также следуют в отдаленные микрорайоны. Производственные здания объекта находятся в аварийном состоянии. В настоящее время готовится техническое задание на поведение проектных работ по строительству нового депо.
