АвтоВАЗ выбирает между очередной антикиризисной программой и проектом частно-государственного партнерства

Тольятти. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - АвтоВАЗ раскрыл детали своего второго по счету за нынешний год антикризисного плана, который будет рассмотрен в среду на заседании совета директоров, а потом на правительственной комиссии под председательством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пресс-службе компании.

Новый план предполагает обращение к государству с просьбой о помощи в размере 12 млрд рублей - на социальные обязательства перед увольняемыми рабочими, а также предоставление госгарантий на 42 млрд рублей - на инвестиционную программу.

Первый антикризисный план не достиг поставленных целей, не смотря на выделение 25 млрд рублей бюджетных средств.

При этом ранее компания заявляла, что АвтоВАЗ отказывается от разработки своих новых моделей, а сосредоточится на сборке машин на платформе "Рено-Логан".

Вместе с тем, ряд экономистов полагает, что "АвтоВАЗу" нужно пройти экспертизу всех антикризисных программ и сделать ставку на частно-государственное партнерство.

Как пояснила агентству зампредседателя Общероссийской общественной организации "Деловая Россия" Елена Николаева: "В условиях кризиса государству не потянуть в одиночку решение таких комплексных проблем. С этой точки зрения может быть интересна антикризисная программа ряда смежников и поставщиков АвтоВАЗа, в частности, группы СОК, которая была заявлена на июньском собрании акционеров автогиганта".

Эта программа, по ее словам, предполагала выведение предприятия на безубыточный уровень до конца нынешнего года. При этом российский бизнес был готов подключиться к реализации своей программы, гарантируя результат своими же активами.