Башкирия до 2030г может затратить 250-612 млрд руб на развитие автодорог

Уфа. 6 июня. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЯ - Объем финансирования мероприятий в рамках совершенствования и развития в Башкирии автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения до 2030 года может составить от 249,7 млрд рублей до 612,2 млрд рублей.

Соответствующая стратегия была принята на заседании президиума республиканского правительства в четверг.

Стратегия предусматривает три этапа реализации программы: с 2013 года по 2015 год, с 2016 года по 2020 год, с 2021 года по 2030 год.

В документе рассматриваются два сценария реализации: инерционный, основанный на данных о бюджетных ассигнованиях в части расходов на автомобильные дороги регионального, межмуниципального и местного значения региона, и инновационный, базирующийся на прогнозе доходов, являющихся источниками формирования республиканского дорожного фонда.

На первом этапе на строительство и реконструкцию, капитальный ремонт и содержание автодорог в рамках двух сценариев регион может затратить от 17,1 млрд рублей до 97,9 млрд рублей. В качестве источников финансирования определены федеральный, республиканский бюджеты, внебюджетные средства.

Согласно оценке социально-экономической эффективности стратегии, чистый дисконтированный доход от реализации стратегии составит от 3 млрд 85 млн рублей до 32 млрд 454,6 млн рублей. Срок окупаемости в зависимости от сценариев реализации - 24 года либо 19 лет.

При реализации стратегии за период с 2013 по 2030 год прогнозируется ввод в эксплуатацию от 1,831 тыс. км до 2,626 тыс. км автомобильных дорог после строительства и реконструкции.

Кроме того ожидается, что доля автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит на конец 2030 года от 30% до 65%.

Прогнозируемая доля аварийности с сопутствующими дорожными условиями на конец 2030 года в общем количестве ДТП, может составить 18,6% или 11,4%. В 2012 году этот показатель составлял 16,3%.

Документ также предполагает формирование перспективных автодорожных межрегиональных маршрутов, проходящих по территории республики, с последующей их передачей в сеть автомобильных дорог федерального значения (в том числе маршрутов Уфа- Пермь, Уфа- Ижевск).