Единственный в Нижегородской области колодец со ступальным колесом открыли в этнографическом музее-заповеднике после реставрации

Нижний Новгород. 15 августа. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Уникальный колодец со ступальным колесом открылся после реставрации в нижегородском архитектурно-этнографическом музее-заповеднике "Щелоковский хутор", сообщает в пятницу пресс-служба городской администрации.

"Мы очень рады, что впервые за последние 15 лет у нас полностью отреставрирован музейный объект. На сегодняшний день это единственный сохранившийся колодец со ступальным колесом в Нижегородской области", - цитирует пресс-служба директора музея-заповедника Марину Бугрову.

По ее словам, такие колодцы строились в местах, где вода залегала очень глубоко (40-50 метров). Чтобы поднять воду с такой глубины, специально строился сложный механизм: вал и большое ступальное колесо. Девушка вставала в колесо и, переступая по ступенькам, приводила его в движение, благодаря чему и поднималась бадья с водой.

М.Бугрова отметила, что при проведении реставрационных работ была достигнута главная цель - сохранение подлинности объекта.

По словам плотника-реставратора Даниила Артемьева, колодец пришлось собирать по крупицам. "Заменили спицы на колесе, конструкцию двухскатной крыши, которая позволяет защитить колодец и его механизмы от непогоды. Все работы велись по чертежам и проектным документам, которые сохранились в музее", - приводит его слова пресс-служба.

Директор департамента культуры Нижнего Новгорода Лариса Моторина подчеркнула, что восстановление этого экспоната - первый шаг на пути масштабной реконструкции всего музейного комплекса.

"В планах на этот год реставрация старообрядческой Покровской церкви, восстановление кровли на овине и амбаре и комплекса ветряной и водяной мельниц. Последний объект на сегодняшний день не имеет аналогов в России", - отметила Л.Моторина.

Колодец со ступальным колесом был перемещен в Нижний Новгород из Городца в 1974 году, его возраст составляет 100 лет. При перевозке были сохранены подлинные механизмы - колесо и вал, а навес на четырех опорах мастера реконструировали по обмерным чертежам.

Последний раз ремонтно-реставрационные работы экспоната проводились в 1992 году. В связи с этим было принято решение его срочно демонтировать, провести реставрацию колеса и сделать новый навес на деревянных основаниях.