Нижний Новгород. 14 декабря. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") направит на реконструкцию электрификации и электроснабжения скоростного хода на участке Петушки - Нижний Новгород в 2012-2013 годах более 1 млрд рублей.
Как сообщает пресс-служба ГЖД, в уходящем году на эти цели направлено 432 млн рублей, в 2013 году планируется вложить 640 млн рублей.
Инвестиционная программа реконструкции электрификации и электроснабжения скоростного хода Петушки - Нижний Новгород рассчитана на 2006-2015 годы. Реализация данной программы позволит развивать скорость на участке скоростного движения до 200 км в час.
Согласно пресс-релизу, работы затрагивают все энергохозяйство железной дороги и выполняются без привлечения подрядных организаций. В частности, производится замена опор, модернизация контактной сети, постепенная реконструкция тяговых подстанций. На этом участке устанавливается контактная сеть марки КС-200, рассчитанная на максимальную скорость. В настоящее время КС-200 монтируется на втором пути перегонов Ковров- Гостюхино- Сарыево, Вязники- Денисово и Боголюбово- Второво. Закончены работы по реконструкции тяговых подстанций Владимир и Петушки.
Всего энергетикам ГЖД на реконструкцию объектов инфраструктуры в текущем году было выделено 721 млн рублей, в будущем году запланировано на эти цели 925 млн рублей.
Скоростное движение между Нижним Новгородом и Москвой было открыто 30 июня 2010 года. РЖД планирует к концу 2013 года сократить время в пути скоростного поезда "Сапсан" на маршруте между Нижним Новгородом и Москвой до 3 часов 30 минут. В настоящее время из центра Нижнего Новгорода до центра Москвы на "Сапсане" можно доехать за 3 часа 55 минут.
ГЖД связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью, обслуживает 15 субъектов РФ.
Движение транспорта ограничили на пяти федеральных трассах в Самарской области
Сняты ограничения движения на дорогах в Самарской области