Нижний Новгород. 10 сентября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - АО "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в четверг спустило на воду танкер-химовоз усовершенствованного проекта RST27 для группы компаний "ИСР Транс" (ISR Транс), передает корреспондент агентства "Интерфакс-Поволжье" с торжественной церемонии спуска.
Новый танкер "Виктория" сможет перевозить широкую номенклатуру нефтепродуктов и химических грузов, включая дополнительную линейку продуктов метанольной группы. Срок сдачи судна - октябрь текущего года.
Гендиректор завода Николай Жарков сообщил на церемонии спуска, что судно в течение сентября пройдет ходовые и швартовые испытания, после чего будет сдано заказчику.
Н.Жарков отметил, что главной задачей руководства является поиск новых заказов для полноценной загрузки заводских мощностей. Оборудование предприятия позволяет выпускать до 15 судов в год. В настоящее время готовятся к подписанию договоры на строительство четырех танкеров RST27 со сроком сдачи в 2016 году.
"Мы, чтобы не отстать (со сроком сдачи по готовящимся договорам - ИФ), уже по двум танкерам металл получили, его обработали и начинаем работать. Самое главное нам успеть получить больше работы. Мы этим занимаемся", - сказал Н.Жарков.
Он также пояснил, кадровых и технических вопросов перед заводом не стоит. "У нас есть один вопрос: у нас нет полноценной загрузки коллектива завода. Мы работаем, чтобы эта загрузка была (…) Многие проявляют интерес - эти корабли показали себя хорошо", - сказал гендиректор.
Вице-президент по судостроению Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Евгений Загородний, в свою очередь, сообщил, что 22 сентября на выставке "Нева-2015" в Санкт-Петербурге готовится к подписанию договор на строительство очередного судна этого проекта.
Проект танкера RST27 был существенно переработан специалистами Морского Инженерного бюро (Одесса). Рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ и инженерным центром завода "Красное Сормово". Впервые при проектировании танкера проекта RST27 было реализовано решение, позволяющее включить в номенклатуру перевозимых судном грузов продукты метанольной группы.
Габаритная длина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м. При осадке 3,6 м в реке дедвейт судна составляет 5,4 тыс. тонн (это максимальная величина из всех аналогичных судов), при осадке 4,2 метра в море дедвейт - 6,98 тыс. тонн.
Ранее сообщалось, что завод "Красное Сормово" летом текущего года заключило с ООО "Курганнефтепродукт" (владеет мазутным терминалом в порту Таганрог Ростовской области, входит в состав "ISR Транс") контракт на строительство танкера-химовоза усовершенствованного проекта RST27 со сроком сдачи октябрь 2015 года. Договоренность о заключении контракта была достигнута в мае 2015 года в Баку на международной конференции "Argus Нефтетранспорт 2015".
"Красное Сормово" в 2014 году сдал два танкера проекта RST27 класса "река-море" для ООО "Курганнефтепродукт", которому эти танкеры предоставили в лизинг "Альфа-лизинг" и Альфа-банк. Общая сумма сделок - $55,29 млн (включая лизинговые платежи). Сделки заключены сроком на 7 лет с возможной пролонгацией до 10 лет.
"Красное Сормово" - одно из ведущих судостроительных и машиностроительных предприятий России, выпускает, в частности, речные суда и суда типа "река-море", оборудование для буровых установок. "Красное Сормово" входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).
Татарстан завершил переход на единый цифровой контур здравоохранения