Чебоксары. 29 августа. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Руководство Концерна "Тракторные заводы" (КТЗ), помещения которого арендует в Чебоксарах Волжский филиал Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ), заварило двери в вуз, сообщил агентству "Интерфакс-Поволжье" министр образования и молодежной политики Чувашии Владимир Иванов.
По его словам, филиал института за два года накопил большой объем долгов перед КТЗ.
"Руководство концерна предъявило им срок, за который руководство института должно было рассчитаться, но МАДИ условие не выполнил. Поэтому администрация приняла решение отказаться от предоставления помещения", - сказал министр, добавив, что руководство института было об этом заранее оповещено.
В то же время В.Иванов отметил, что "речь идет о двух хозяйствующих субъектах, и мы не уполномочены вмешиваться в дела федеральных вузов".
Собеседник агентства подчеркнул, что, поскольку речь идет и о чувашских студентах, и министерство обеспокоено их судьбой, то ситуация находится под контролем, а директору филиала поручено продумать вопрос о размещении студентов на других площадях.
"Сегодня вечером или завтра утром он должен нам сообщить, где будут размещаться студенты", - отметил собеседник агентства.
По его словам, что если руководство вуза не сможет этого сделать, совет ректоров вузов Чувашии распределит студентов по тем же специальностям в другие вузы. Среди них, в частности, Чувашский госуниверситет, Чувашский педуниверситет и Сельхозакадемия.
"Социального напряжения мы не допустим", - заверил В.Иванов.
Как сообщили агентству в пресс-службе Управления ФССП по Чувашии, через них это решение "не проходило".
"Хотя такие вещи делаются через нас, по решению суда. Видимо, это самоуправство, так как решения суда нет. Нет и возбужденного дела", - отметил сотрудник пресс-службы.
Агентству "Интерфакс-Поволжье" пока не удалось получить комментарий по этому поводу со стороны официальных представителей концерна "Тракторные заводы".
Машиностроительно-индустриальная группа "Концерн "Тракторные заводы" является одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении. В управлении холдинга находится более 20 предприятий, расположенных в 10 субъектах РФ, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.
Производственная деятельность концерна представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, запасные части и ОЕМ-комплектующие, железнодорожное машиностроение, машиностроение специального назначения.
Карантин по ОРВИ введен в 4,3% нижегородских школ и детсадов
Татарстан завершил переход на единый цифровой контур здравоохранения