Казань. 9 апреля. ИНТЕРФАКС - Нижегородский оператор скоростного речного флота "Водолет" летом 2026 года планирует возобновить рейс "Метеора" Казань - Сарапул с продлением маршрута до Перми, сообщил гендиректор компании Никита Итальянцев на пресс-конференции в Казани в четверг.
"На июль-август 2026 года предварительно запланировано порядка пяти рейсов в обоих направлениях. (...) При этом Сарапул не будет конечной точкой этого маршрута. На следующий день "Метеор" из Сарапула будет направляться в сторону Перми. Но более конкретная информация по данному маршруту будет доступна уже после начала навигации", - сказал Итальянцев.
По его информации, навигацию "Водолет" намерен открыть 2 мая рейсом Нижний Новгород - Казань, "если позволит ситуация с паводком".
Итальянцев сообщил, что в эту навигацию компания планирует увеличить количество рейсов по маршруту Нижний Новгород - Казань до 58 в каждом направлении. Годом ранее была выполнена 51 пара рейсов, перевезено 26 тыс. пассажиров.
"В эту навигацию мы ожидаем прибавления в нашей флотилии. Она должна пополниться ещё одним "Метеором 120", который может начать работу в том числе и на встречной линии Казань - Нижний Новгород. (...) Есть такая вероятность, что практически каждый день можно будет уехать на "Метеорах" в Казань и в Нижний Новгород", - сказал гендиректор "Водолета".
Рейс Нижний Новгород - Казань и обратно "Водолет" выполняет с 2024 года.
Ранее сообщалось, что "Водолет" запускал рейс из Казани в удмуртский Сарапул в конце лета 2024 года, а в минувшем году Сарапул не принимал речные суда, так как причал в городе был закрыт.
Также сообщалось, что планы связать Сарапул и Пермь речным маршрутом в навигацию 2026 года обсуждали глава Удмуртии Александр Бречалов и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. В Сарапуле планируется установка модульного причала. Кроме того, в городе ведется разработка проектно-сметной документации на капремонт причальной стенки, сами работы займут несколько лет.
"Водолет" - нижегородский оператор скоростного речного флота. Флот компании насчитывает два судна на подводных крыльях "Метеор 120Р", пять судов на подводных крыльях "Валдай 45Р", два судна на воздушной подушке "Спутник" для зимней навигации. Компания имеет собственные объекты причальной инфраструктуры.
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax