Нижегородский завод "Красный Якорь" защищает от демонтажа подъездные пути к предприятию

***Аффилированная с мэром города компания-собственник путей намерена построить на их месте складской комплекс

Нижний Новгород. 1 августа. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - ОАО "Красный Якорь" привлекло внимание властей Приволжского федерального округа к угрозе потери предприятием подъездных железнодорожных путей, которые планируют демонтировать новые собственники площадки бывшего "Горьковского метзавода".

Как сообщает пресс-служба ГФИ по Нижегородской области аппарата полпреда президента РФ в Приволжском федеральном округе, завод "Красный якорь" получил уведомление от "Горьковской железнодорожной логистической компании" о расторжении договора на подачу и уборку вагонов и контейнеров на промышленную площадку предприятия в связи с намерением логистической компании демонтировать участки железнодорожной ветки. Между тем, завод "Красный Якорь" (производитель якорных, грузовых и тяговых цепей) традиционно пользовался железнодорожной веткой, проходящей по территории бывшего метзавода, для поставки материалов и вывоза готовой продукции.

"По информации, ставшей известной предприятию ("Красный Якорь" - ИФ), на территориях, ранее принадлежавших "ГМЗ" ("Горьковскому метзаводу" - ИФ) планируют строительство торгово-складского комплекса", - говорится в сообщении пресс-службы ГФИ.

В Нижегородской транспортной прокуратуре агентству "Интерфакс-Поволжье" сообщили, что собственнику подъездных путей ООО "СТН-Строй" внесено представление о недопустимости нарушения антимонопольного законодательства в сфере железнодорожного транспорта.

По информации транспортной прокуратуры, законность действий собственника подъездных путей проверяет также нижегородское управление ФАС.

УФАС по Нижегородской области сообщает, что дело по заявлению ОАО "Красный Якорь" будет рассмотрено 15 августа. Дело возбуждено по признакам нарушения ч.1 ст.10 закона "О защите конкуренции".

Согласно сообщению УФАС, заявитель считает неправомерными действия "Горьковской железнодорожной логистической компании" по расторжению в одностороннем порядке договора на предоставление услуг по подаче и уборке вагонов/контейнеров.

Заявитель также обращает внимание УФАС на то, что "производственный процесс ОАО "Красный Якорь" технологически зависит от факта оказания услуг по подаче и уборке вагонов и, соответственно, находится "в зависимом положении", поскольку не имеет с ОАО "РЖД" иного прямого сообщения по железнодорожным путям".

В ходе рассмотрения обращения антимонопольный орган установил, что собственником железнодорожного пути является ООО "СТН-Строй", в мае прошлого года передавшее подъездные железнодорожные пути во временное владение ГЖЛК.

В апреле текущего года "СТН-Строй" уведомила логистическую компанию о расторжении с 1 июня договора аренды подъездных путей в связи с предполагаемым строительством складского комплекса. Из уведомления также следует, что железнодорожные пути, попадающие в зону застройки, будут демонтированы, а после ликвидации указанных участков "СТН-Строй" предложит ГЖЛК заключить новый договор аренды "на вновь зарегистрированные железнодорожные пути".

По данным базы СПАРК-Интерфакс на март 2012 года, 60% долей ООО "СТН-Строй" принадлежало супруге главы Нижнего Новгорода Эладе Нагорной, 0,01% долей - главе города Олегу Сорокину. Возглавляет "СТН-Строй" Алексей Люлев. Он же является единственным владельцем ООО "Горьковская железнодорожная логистическая компания" (зарегистрирована 17 мая 2012 года с минимальным уставным капиталом).

Как сообщалось ранее, промплощадка обанкротившегося "Горьковского металлургического завода" перешла структурам, подконтрольным О.Сорокину, в 2010 году. В октябре того же года О.Сорокин был избран главой Нижнего Новгорода.