Объявлен конкурс на продолжение II этапа станции метро "Алабинская" в Самаре за 1 млрд руб

Самара. 1 октября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Государственное казенное учреждение "Управление капитального строительства Самарской области" в ходе открытого конкурса 28 октября выберет подрядчика для выполнения строительно-монтажных работ 2-го этапа строительства в I очереди 5-го пускового комплекса станции метро "Алабинская" в Самаре.

По данным системы СПАРК-Маркетинг, начальная цена контракта составляет 988,049 млн рублей. Из них в 2015 году на строительство будет направлено 40 млн рублей, в 2016 году - 280 млн рублей, в 2017 году - 668,049 млн рублей.

Подрядчику предстоит соорудить перегонный тоннель "Самарская- Алабинская" (станция "Самарская" еще находится в проекте - ИФ), проложить водопровод в тоннеле "Российская - Алабинская", выполнить устройство наружных сетей (бытовая канализация, разработка грунта, устройство дождевой канализации)и благоустройство территории.

Из конкурсной документации следует, что все работы должны быть завершены в IV квартале 2017 года.

Заявки на участие в конкурсе принимаются до 22 октября.

Ранее сообщалось, что десятая станция метро "Алабинская" открылась в январе 2015 года. Сейчас станция работает по временной схеме: для движения открыт один тоннель, поезда по нему ходят "челноком".

Сооружение перегонного тоннеля от действующих станций до станции "Алабинская" началось в феврале 2007 года. В 2015-2017 годах планируется выполнить работы по проходке второго перегонного тоннеля от станции "Алабинская", а также работы по сооружению необходимых инженерных коммуникаций. Проведение запланированных работ в 2016 году позволит открыть движение транспорта на участках улиц Самары, закрытых в настоящее время из-за строительства метро.

Общая стоимость строительства станции метро "Алабинская" с полуперегонами и камерой съезда оценивается в 9,3 млрд рублей. К концу 2014 года на строительство станции было потрачено 5,7 млрд рублей.

После открытия станции метро "Алабинская" эксплуатационная протяженность самарской подземки увеличилась почти на 1 км - до 11 км. Станция расположена на пересечении двух наиболее оживленных улиц города - Осипенко и Ново-Садовой.