Казань. 21 января. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Ходатайство субарендатора теплохода "Булгария" Светланы Инякиной об амнистии будет рассмотрено при вынесении приговора.
О возможности применения амнистии в ходе вынесения приговора попросила в суде сама С.Инякина, и суд удовлетворил ее просьбу, передает корреспондент агентства "Интерфакс-Поволжье" с судебного заседания в Московском районном суде Казани во вторник.
При этом судья Сергей Якунин пояснил потерпевшим, что С.Инякина имеет право на амнистию, потому что является матерью малолетнего ребенка, а инкриминируемые ей статьи УК РФ подпадают под положение об амнистии.
Он отметил, что применение амнистии возможно при нескольких условиях: если вынесен обвинительный приговор, и если наказание по этому приговору не будет превышать 5 лет лишения свободы.
"Ходатайство подсудимой совершенно обоснованное", - подчеркнул судья.
В судебном заседании во вторник также были оглашены результаты экспертизы, проведенной первому помощнику капитана "Булгарии" Рамилю Хаметову.
Он признан вменяемым, не страдает психическими расстройствами, и не страдал в момент совершения инкриминируемых ему преступлений, говорится в материалах экспертизы.
Ранее сообщалось, что 43-летняя С.Инякина подала ходатайство об амнистии, объявленной к 20-летию Конституции РФ, как мать-одиночка двоих детей: у нее есть сын 2009 г.р. и дочь-студентка 1992 г.р, имеющая проблемы со здоровьем.
Сообщалось также, что потерпевшие по делу о крушении "Булгарии" выступают против удовлетворения этого прошения.
"Какими бы обстоятельствами не прикрывалась Инякина - она фигурант номер один в этом деле. Если ее амнистировать и отпустить домой к родителям и детям, тогда смысла в этом многомесячном суде уже не будет. Тогда надо всех отпускать, и нас тоже, даже не извинившись перед нами, потерпевшими", - заявил ранее агентству постоянный участник этого процесса, потерпевший Геннадий Игнарин.
По делу "Булгарии" проходят пятеро обвиняемых: директор ООО "АргоРечТур" (субарендатор судна) С.Инякина, старший эксперт Пермского участка Камского филиала Росречрегистра Я.Ивашов, начальник Казанского линейного отдела Волжского управления Госморречнадзора Ространснадзора И.Тимергазеев, бывший главный инспектор этого же отдела В.Семенов и первый помощник капитана "Булгарии" Р.Хаметов.
Первые четверо с июля-августа 2011 года содержатся под стражей в казанских СИЗО, Р.Хаметов - под подпиской о невыезде.
Следствие полагает, что непосредственной причиной затопления дизельэлектрохода "Булгария" стала совокупность факторов: негодность судна к плаванию как по своему техническому состоянию, так и по уровню подготовки его экипажа; несоблюдение требований и правил безопасности судоходства, а также неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей по занимаемым должностям судовладельцем, командным составом экипажа, должностными лицами контролирующих органов и учреждений как при подготовке судна к плаванию, так и при его эксплуатации в навигацию 2011 года.
С.Инякиной, в частности, предъявлено обвинение по трем статьям УК РФ: 238 ч.3 (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекшее за собой смерть более двух лиц), 143 ч.2 (нарушение правил охраны труда, повлекшее за собой смерть более двух лиц), ст.263 ч.3 (нарушение правил безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба и смерть двух и более лиц). Срок ее ареста истекает 10 февраля 2014 года.
По делу проходит более 200 потерпевших, 150 свидетелей. Объем уголовного дела - 112 томов, проведено более 250 экспертиз.
Процесс по делу "Булгарии" стартовал 25 февраля 2013 года в Камско-Устьинском районе Татарстана (по месту трагедии - ИФ), но, по ходатайству сторон, был перенесен в Казань для удобства посещения заседаний всеми участниками.
В конце ноября 2013 года в процессе по "Булгарии" был объявлен перерыв, поскольку судья удовлетворил ходатайство адвоката Р.Хаметова о проведении своему подзащитному стационарной судебно-психиатрической экспертизы.
Пассажирский двухпалубный дизельэлектроход "Булгария", построенный в 1955 году в Чехословакии (ранее назывался "Украина"), затонул 10 июля 2011 года на Куйбышевском водохранилище на глубине 18 метров в 3 км от берега. На борту находился 201 человек (163 пассажира и 38 членов экипажа), спасти удалось 79. Погибли 122 человека, в том числе 28 детей.
Татарстан завершил переход на единый цифровой контур здравоохранения