Судоремонтно-судостроительная корпорация удвоила уставный капитал

Нижний Новгород. 15 января. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Межрегиональное управление Службы Банка России по финансовым рынкам в Приволжском федеральном округе (СФР) зарегистрировало отчет об итогах дополнительной эмиссии обыкновенных акций ОАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) общим объемом 30 млн рублей, говорится в сообщении управления СФР.

ССК 23 декабря прошлого года завершила размещение 600 млн обыкновенных дополнительных акций номинальной стоимостью 0,05 рублей каждая, полностью разместив все бумаги выпуска. Компания начала размещение допэмиссии 2 ноября по открытой подписке. Цена размещения была равна номиналу акций, 79% дополнительного выпуска акций выкупили акционеры ССК, воспользовавшись преимущественным правом.

Уставный капитал ССК до размещения допвыпуска акций составлял 30 млн рублей, он разделялся на 600 млн обыкновенных акций номиналом 0,05 рубля. После размещения допэмиссии уставный капитал вырос в 2 раза.

Решение увеличить уставный капитал ССК до 60 млн рублей акционеры ССК приняли на годовом собрании 29 мая 2013 года.

Представитель ССК ранее сообщал "Интерфаксу", что на предприятии проводится модернизация, и в связи с этим совет директоров ССК предложил акционерам внести средства, увеличив уставный капитал в 2 раза.

Межрегиональное управление Службы Банка России по финансовым рынкам в Приволжском федеральном округе 16 октября 2013 года зарегистрировало дополнительную эмиссию акций ОАО "ССК" на 30 млн рублей. Государственный регистрационный номер выпуска - 1-01-11246-Е-003D.

Согласно списку аффилированных лиц на 31 декабря 2013 года, основными акционерами являются председатель совета директоров ССК, председатель совета акционеров ЗАО "Ветераны Афганистана" Александр Фролов - 51%, ЗАО "Ветераны Афганистана" (Москва, 80% уставного капитала принадлежит А.Фролову) - 22,76%.

ОАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" создано в 2001 году на базе ОАО "Городецкая судостроительная верфь". Производственные мощности рассчитаны на строительство причалов, дебаркадеров и других плавучих средств из железобетона и металла.