Власти Ульяновской области ждут от "УАЗа" программу развития предприятия, обеспокоены планами сокращения штатов

Ульяновск. 8 августа. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Власти Ульяновской области ждут от Ульяновского автомобильного завода ("УАЗ", является ключевым активом группы Sollers) программу развития предприятия на фоне планов по сокращению порядка 10% сотрудников.

Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона, ситуация на "УАЗе" обсуждалась в среду на заседании трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

"Мы поставим на особый контроль ситуацию на Ульяновском автомобильном заводе. Радует, что областной профсоюз активно включился в ситуацию. Никакие оптимизации со стороны собственников предприятия не должны задеть благополучие ульяновцев. Мы против наметившихся сокращений, нельзя бросать работников на произвол. В этой ситуации главное - позаботиться о людях. Во-первых, мы внимательно рассмотрим программу развития предприятия. Во-вторых, нужно проработать меры стимулирования завода. Мы готовы рассматривать разные подходы и меры поддержки производства. Однако все изменения на предприятии должны происходить не в ущерб людям, которые там работают", - цитирует пресс-служба главу региона Сергея Морозова.

Первый заместитель председателя Законодательного собрания Ульяновской области Василий Гвоздев усомнился в правомерности действий руководства "УАЗа", объявившего программу добровольного высвобождения сотрудников.

"Руководством предприятия полностью проигнорированы юридические нормы и принципы социального партнерства, не разработана программа развития предприятия, которая позволит повысить эффективность и сохранить наиболее квалифицированную часть персонала. Мы тратим миллионы бюджетных средств на поддержку предприятия, а менеджмент "УАЗа" продолжает получать зарплату в сотни тысяч рублей и сокращать работников. В ближайшее время я предложу вынести вопрос ситуации на "УАЗе" на заседание Заксобрания", - сказал Гвоздев, отметив при этом, что социальной адаптацией высвобождаемых работников "в срочном порядке" занимается правительства региона.

Председатель Федерации профсоюзов Ульяновской области Анатолий Васильев, в свою очередь, заявил, что "УАЗ" не предоставил ни одного нормативного документа о высвобождении более 10% сотрудников, кроме информационного письма, а в официальном обращении в службу занятости речь шла только о 50 сотрудниках.

"Чтобы включиться в это разбирательство профсоюзному органу, необходим нормативный документ - или уведомление в службу занятости, или уведомление работника на основании приказа, которые на сегодня отсутствуют", - сказал Васильев.

Региональный Минпром представил перечень предприятий, готовых принять новых сотрудников с "УАЗа".

"С 12 августа на предприятии будут проходить трехсторонние партнерские ярмарки, в которых примут участие бюро персонала завода, служба занятости и потенциальные предприятия, которые сегодня нуждаются в работниках", - сказал министр промышленности и транспорта области Дмитрий Вавилин.

Как сообщалось, "УАЗ" может в рамках программы добровольного высвобождения сотрудников, занятых в офисных, вспомогательных и сервисных подразделениях, сократить численность персонала более чем на 10%. О старте программы "УАЗ" объявил 25 июля, она продлится до 31 августа. Компания предлагает участникам программы при добровольном увольнении по соглашению сторон воспользоваться единовременной выплатой компенсации в размере трех среднемесячных зарплат.

Ранее представитель пресс-службы "УАЗа" сообщал, что численность сотрудников ульяновской площадки в целом составляет порядка 9 тыс. человек. При этом он затруднился сказать, какое количество персонала может воспользоваться программой.

Пресс-служба "УАЗа" ранее также сообщала, что старт программы по добровольному высвобождению сотрудников обусловлен необходимостью повышения производительности труда до уровня ключевых игроков мирового рынка, а также фокусом инвестиций на разработку новых продуктов.

ООО "Ульяновский автомобильный завод" специализируется на производстве полноприводных легковых и малотоннажных грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости под торговой маркой "УАЗ". С 2000 года входит в структуру автомобильного концерна Sollers.