Аварийность на дорогах Башкирии сокращается благодаря камерам видеофиксации - глава УГИБДД

Уфа. 22 октября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - На дорогах Башкирии с начала 2010 года благодаря установке на основных трассах видеокамер на 2,5% снизилась аварийность, сообщил начальник управления ГИБДД МВД по республике Динар Гильмутдинов.

"Видеокамеры дисциплинируют водителей и позволяют более оперативно реагировать для обеспечения дорожной безопасности, благодаря применению этой современной техники число ДТП на контролируемых дорогах сокращается, а наиболее эффективными являются передвижные камеры", - заявил Д.Гильмутдинов на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Поволжье" в Уфе в пятницу.

По его словам, за нарушения ПДД к административной ответственности за 9 месяцев текущего года привлечены 1,3 млн водителей, при этом вина 14% водителей была установлена с помощью камер.

Вместе с тем, начальник республиканского ГИБДД признал, что "пока в регионе недостаточно видеокамер, потребность в них удовлетворена всего на 1%: в Уфе установлены 23 стационарные камеры, по Башкирии - 4". С начала года они зафиксировали 140 тыс. нарушений, по которым взыскано 70 млн рублей штрафов. Кроме того, работают еще 52 передвижных видеоприбора.

В будущем году за счет средств бюджета Уфы планируется приобрести еще 50-70 камер. До конца текущего года на покупку видеокамер из республиканского бюджета будет выделено 9 млн рублей.

Д.Гильмутдинов отметил, что в Уфе на перекрестках с максимальным числом ДТП будут устанавливаться светофорные камеры. "Это снимет проблему оформления ДТП, 70% которых происходит на перекрестках, и обезопасит пешеходов", - пояснил он.

Глава ГИБДД также сказал, что в регионе не хватает около 5 тыс. дорожных знаков, которые должны быть установлены на второстепенных дорогах.

Говоря об общей дорожной ситуации в регионе, он отметил, что за 9 месяцев в Башкирии было зафиксировано более 3,6 тыс. ДТП, в которых погибли 465 и получили травмы 4,6 тыс. человек. В то же время наметилась тенденция снижения числа выявленных нетрезвых водителей.

"Если раньше мы везли такого водителя в учреждения Минздрава для обследования, и при минимальном промилле алкогольное опьянение как бы не выявлялось, то теперь эти нюансы убраны благодаря вступлению в силу закона и соответствующих решений российского Минздрава", - отметил он.

Начальник ГИБДД признал, что число ДТП из-за плохого состояния дорог "продолжает вызывать беспокойство: с начала года из-за отсутствия обочин, разметок, скользкой дороги отмечены 913 ДТП, в которых погибли 88 человек". На расширение и содержание дорог на следующий год в Башкирии будет выделено 400 млн рублей, и "это хорошая сумма".

В Башкирии ежедневно происходит до 250 ДТП, из которых 40% - в Уфе. Основной их причиной Д.Гильмутдинов назвал "неуважение водителей друг к другу, все мелкие ДТП - из-за этого".

"Это большая нагрузка для наших сотрудников", - отметил он и признал, что только 1-2 ДТП водители оформляют сами, без участия представителей ГИБДД.

Причиной этого он назвал проблемы, с которыми водители сталкиваются в страховых компаниях, где по-прежнему не принимают документы без подтверждения со стороны Госавтоинспекции. Поэтому начальник башкирского ГИБДД рекомендовал водителям в таких случаях фиксировать факт ДТП на видео или фото.

Программа утилизации обеспечила увеличение автопарка Башкирии

Благодаря утилизации старых автомобилей в Башкирии в 2010 году на 3% увеличился и обновился частный автопарк, сообщил начальник УГИБДД МВД по Башкирии Динар Гильмутдинов.

"В среднем на трех жителей Башкирии сейчас приходится одна машина, это больше, чем в соседних регионах", - сказал Д.Гильмутдинов на пресс-конференции в пресс-центре агентства "Интерфакс-Поволжье" в Уфе в пятницу.

Глава управления пояснил, что в 2009 году жители республики практически не приобретали машины, а число машин увеличилось на 3-4% за 9 месяцев этого года, при этом люди старались приобретать в основном недорогие иномарки. Их доля уже превышает 27%.

В то же время, по его наблюдениям, за последние 3 месяца в Уфе резко сократилось число желающих получить водительское удостоверение. "Видимо, произошло насыщение автомобильного рынка", - заключил руководитель управления ГИБДД.

Он также отметил тенденцию к обновлению автопарка, предназначенного для перевозки пассажиров. "Старых автобусов практически не остается, даже частники стараются приобретать новые", - сказал Д.Гильмутдинов.

В то же время начальник ГИБДД выразил озабоченность ситуацией на рынке пассажирских перевозок, особенно в Уфе, где половина из 15 частных перевозчиков, по его словам, продолжает работать нелегально.

Д.Гильмутдинов подчеркнул, что местные органы власти должны навести порядок в данной сфере, поскольку это угрожает безопасности людей. Тем более, что частные перевозчики, как правило, не контролируют техническое состояние транспорта, за которым тщательно следят только крупнейший перевозчик "Башавтотранс" и некоторые частники, отметил начальник ГИБДД.

По его словам, из 20 уголовных дел, которые были возбуждены в отношении недобросовестных перевозчиков в текущем году, 4 дела дошли до суда.