Москва. 13 января. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – Восемь земельных участков предоставили столичные власти для строительства 12 объектов образования в прошлом году, рассказали в пресс-службе комплекса экономической политики и имущественно-земельных отношений Москвы.
Поясняется, что Адриан Хэмильтон-Маннс, возглавлявший FlyArystan с 2020 года, возвращается в Южную Африку, чтобы проводить больше времени с семьей.
"Ричард Леджер будет назначен исполняющим обязанности президента FlyArystan с понедельника 20 мая до назначения постоянной замены (...) Хэмильтон-Маннс останется во FlyArystan до конца мая для плавной передачи дел и обязанностей Леджеру", - говорится в сообщении авиакомпании.
В Air Astana отмечают, что Ричард Леджер в настоящее время отвечает за деятельность авиакомпании в Великобритании, Европе и Америках, базируясь в Лондоне.
"Мы с сожалением узнали о решении Адриана покинуть компанию, однако понимаем, что это непростое решение принято по семейным обстоятельствам ввиду расстояния между Казахстаном и Южной Африкой, где проживает его семья.(...) Я рад приветствовать возвращение Ричарда Леджера в Казахстан в качестве исполняющего обязанности президента FlyArystan. С 2009 по 2022 годы Ричард играл ключевую роль в обеспечении продолжительного роста группы (...) Мы уверены, что Ричард продолжит эффективный рост FlyArystan", - сказал главный исполнительный директор Air Astana Питер Фостер, слова которого цитируются в сообщении.
FlyArystan - 100%-ная дочерняя компания национального авиаперевозчика Air Astana (среди акционеров - госфонд "Самрук-Казына", Citibank, британская BAE Systems). Помимо внутренних рейсов, осуществляет полеты в Грузию, Турцию, Узбекистан, Киргизию, Азербайджан, Индию и Китай.
В начале апреля 2024 года FlyArystan получил собственный сертификат эксплуатанта (AOC) от Авиационной администрации Казахстана, оставшись "дочкой" Air Astana.
Air Astana - крупнейший казахстанский авиаперевозчик. По итогам состоявшегося в начале текущего года IPO было привлечено около $370 млн, вся компания оценена в $847 млн. В число акционеров перевозчика вошли Европейский банк реконструкции и развития (5%), Единый накопительный пенсионный фонд Казахстана (6,5%). Доли старых акционеров - госфонда "Самрук-Казына" и британской BAE Systems снизились до 41% и 15,6% соответственно.
