Новосибирск. 5 февраля. ИНТЕРФАКС - Специалисты Института теоретической и прикладной механики имени СО РАН (ИТПМ СО РАН) совместно с коллегами из Института ядерной физики им. Г.И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) разработали методику управления свойствами алюминий-литиевого сплава, сообщает пресс-служба ИЯФ СО РАН.
Образцы сварного шва, полученного путем лазерной сварки, помещались в печь, где нагревались, и параллельно просвечивались синхротронным излучением (СИ). Метод рентгеновской дифракции в ЦКП "Сибирский центр синхротронного и терагерцового излучения" (ЦКП "СЦСТИ") позволил in situ проследить все стадии нагрева сварного шва.
"В дальнейшем такие исследования позволят управлять механическими свойствами сварного шва и сплава с помощью изменения температуры", - говорится в сообщении.
Сплав системы "алюминий-медь-литий", испытанный в Новосибирске, создан во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов и является одним из самых высокопрочных в России.
В перспективе такие сплавы в будущем позволят совершить переход от традиционной сшивки частей фюзеляжа и крыльев самолета - технологии клепки металла - к сварным соединениям.
Один из способов получить прочный шов - послесварочная термическая обработка. Задача исследователей ИТПМ и ИЯФ СО РАН тщательно подобрать параметры нагрева, чтобы сохранить фазовый состав исходного сплава и восстановить его в сварном шве.
"Эксперимент состоит в том, что мы помещаем образцы сварного шва алюминиевого сплава в печь, после чего постепенно нагреваем и светим на него синхротронным излучением. При этом ежеминутно, то есть через 5-10С в зависимости от скорости нагрева, проверяем, как изменяется фазовый состав в зависимости от температуры и в режиме реального времени (in situ) исследуем структурные фазовые изменения и можем предсказать механические свойства материала. И в дальнейшем мы можем управлять механическими свойствами сплава с помощью изменения температуры", - приводятся в сообщении слова заведующего лабораторией лазерных технологий ИТПМ СО РАН доктора технических наук Александра Маликова.
Ведущий научный сотрудник ЦКП "СКИФ", инженер I категории ИЯФ СО РАН Александр Шмаков добавил, что в данном цикле экспериментов в режиме реального времени при нагреве изделия, детали которого были ранее соединены лазерной сваркой, ученые увидели упрочняющую фазу.
"Эта фаза, ее назвали Ω (Омега большое), в отличие от многих других, которые могут в процессе термической обработки появляться и исчезать, стабилизировалась, что привело к улучшению свойства материала", - уточнил Шмаков.
Работа поддержана грантом РНФ.
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в МАХ