Началась проходка тоннеля метро между станциями "Рублёво-Архангельское" и "Липовая Роща"

Москва. 17 февраля. ИНТЕРФАКС - Мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник дал старт проходки левого перегонного тоннеля между станциями "Рублёво-Архангельское" и "Липовая Роща" на Рублёво-Архангельской линии метро, назвав проект сложным из-за расположения под руслом Москвы-реки.

© РИА Новости. Павел Львов

"Продолжаем активно строить Рублёво-Архангельскую линию метро. Сегодня запускаем щит еще на одном участке этой линии от "Рублёво-Архангельской" до "Липовой Рощи". Проект, наверное, самый сложный - самый сложный участок, потому что он проходит под руслом Москвы-реки, и нужно все делать тщательно, аккуратно и грамотно, чтобы пройти безопасно этот участок", - сказал Собянин перед стартом проходки тоннеля.

В материалах столичном мэрии сообщается, что тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) "Натали" должен пройти тоннель длиной 2,4 км за 15 месяцев. Глубина заложения станции "Рублёво-Архангельское" - 16,5 м, станции "Липовая Роща" - 22,5 м, а в самой глубокой точке перегонного тоннеля между станциями "Рублёво-Архангельское" и "Липовая Роща" - 24 м.

На настоящий момент уже пройдена треть от общей длины тоннелей строящейся линии; работу ведут два проходческих комплекса - в Рублёво-Архангельском, а также между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный Бор", отмечается в сообщении.

Рублёво-Архангельская ветка столичной подземки длиной 27,6 км с 12 станциями пройдёт от московского международного Делового центра "Москва-Сити" до Рублёво-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск - с пересадками на Московское центральное кольцо (МЦК), Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро, уточнили в мэрии. Таким образом, линия свяжет два деловых квартала: "Москва-Сити" и деловой кластер "СберСити" в новом микрорайоне Рублево-Архангельское.

Ожидается, что в первые годы эксплуатации Рублево-Архангельской линией будут пользоваться порядка 250 тыс. пассажиров в сутки. Перевозку будут осуществлять современные поезда российского производства.

В мэрии отметили, что открытие Рублёво-Архангельской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов Москвы (Пресненский, Дорогомилово, Филевский Парк, Щукино, Строгино, Хорошёво-Мневники, Кунцево), включая кварталы реновации и территории комплексной застройки, и более 100 тыс. жителей Московской области. Кроме того, в зоне притяжения новой линии к 2032 году будет находиться порядка 850 тыс. рабочих мест, в том числе 300 тыс. новых.

Помимо этого, будут созданы новые варианты маршрутов поездок по городу.

После запуска станции в пешей доступности метро получат порядка 32 тыс. человек, а к 2030 году их число вырастет в 1,5 раза - до 49 тыс. человек. Для них путь до "Делового центра" на метро займёт 24 минуты, а до центра города (станции "Александровский сад") - 35 минут, говорится в сообщении. Планируется, что с открытием станции ею будут пользоваться 22,1 тыс. пассажиров в рабочий день. К 2030 году пассажиропоток увеличится на 60% - до 35,6 тыс. человек.

Продолжается разработка проекта архитектурно-художественного решения станции и благоустройства прилегающей территории, добавили в мэрии.

Там напомнили, что первые две станции Рублеёво-Архангельской ветки "Деловой центр" и "Шелепиха" были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро.

В 2021 году были начаты работы по реализации первого и второго этапов строительства линии от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща".

Ранее сообщалось, что жители Москвы в "Активном гражданине" выбрали цвета для обозначения на схеме строящихся линий метро. По результатам голосования, Рублево-Архангельская линия будет обозначаться графитовым цветом.

Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале "Интерфакс-Недвижимость".