Новосибирск. 11 февраля. ИНТЕРФАКС - Проект строительства перегонного тоннеля между станциями "Золотая Нива" и "Березовая роща" Дзержинской линии Новосибирского метрополитена проходит госэкспертизу, сообщил мэр Максим Кудрявцев на сессии Совета депутатов Новосибирска в среду.
"Готов проект левого перегонного тоннеля до станции "Золотая Нива", он проходит госэкспертизу", - сказал Максим Кудрявцев, выступая с отчетом о работе мэрии в 2025 году.
В планах мэрии - создание транзитно-пересадочного узла, который позволит разгрузить станции метро "Площадь Маркса", "Студенческая" и территорию возле областной больницы на левобережье города.
"Мы делаем там платформу. Люди приезжают на автобусах, спокойно переходят дорогу и попадают в метрополитен", - уточнил Кудрявцев.
Мэр напомнил, что продолжается разработка корректировки генеральной схемы развития метрополитена. По его словам, после этого город определится с направлением дальнейшего строительства и сформируют финансовую модель.
"Сразу подчеркну, что это очень тяжелая финансовая задача, требует огромных средств, которых нет в бюджете города, но будем искать какой-то выход совместно, в том числе и с возможностью привлечения федерального финансирования", - резюмировал он.
Ранее губернатор Новосибирской области Андрей Травников сообщал, что после разработки генсхемы метрополитена планируется приступить к проектированию и продлению Дзержинской линии. "Тогда будет возможность при наличии на руках актуальной документации поднимать вопрос о выделении финансирования (на продление Дзержинской линии - ИФ)", - говорил он.
ОАО "Минскметропроект" разрабатывает проект строительства участка продления Дзержинской линии новосибирского метрополитена - "Строительство левого перегонного тоннеля станция "Золотая Нива" - станция "Березовая роща". Стоимость работ - 104 млн рублей.
В закупочной документации говорилось, что перегонный тоннель нужен для соединения станции метрополитена для движения поездов и для соединения двух перегонных тоннелей. Тоннель будет располагаться между станциями "Золотая Нива" и "Березовая роща" зеленой ветки метрополитена.
Ориентировочная протяженность проектируемого участка левого перегонного тоннеля под землей - 528 м, ориентировочная площадь застройки - 2,69 тыс. квадратных метров. Технико-экономические показатели, объемы и виды работ будут уточнены при разработке проектной документации.
Согласно сайту Новосибирского метрополитена, он является самым восточным в РФ. В системе Новосибирского метрополитена действуют две линии с 14-ю станциями. В 2025 году Новосибирский метрополитен перевез 81,7 млн пассажиров.
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в МАХ
Двое подростков осуждены за диверсию на военном аэродроме в Омске