Екатеринбург. 30 ноября. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Использование скоростных поездов "Сапсан" на их максимальную скорость целесообразнее на линии Санкт-Петербург - Москва, вопрос возврата его на рейсы из Нижнего Новгорода будет решен окончательно ближе к завершению реконструкции Курского вокзала в Москве, сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрий Пегов.
"Пропуск транзитом "Сапсана" (через Москву - ИФ) - тут еще вопрос целесообразности (. . .) У нас был очень большой по Курскому вокзалу обмен пассажирами, то есть, "прямых" пассажиров Нижний Новгород - Санкт-Петербург там было порядка 20%. (. . .) это доставляло (. . .) ряд неудобств нашим пассажирам, потому что стоянка маленькая (. . .)", - сказал Пегов журналистам в Екатеринбурге в среду.
Он отметил, что, в целом, на данном маршруте целесообразнее использовать отдельные поезда, "тем более, что новая комфортабельная "Ласточка" нисколько не уступает "Сапсану"".
Как сообщалось, скоростной поезд "Сапсан" сообщением Санкт-Петербург - Нижний Новгород отменен с 1 июня. На участке между Нижним Новгородом и Москвой он был заменен на скоростной поезд "Ласточка". Отмечалось, что "движение скоростных поездов "Сапсан" сообщением Нижний Новгород - Санкт-Петербург (через Москву) и обратно временно приостанавливается в связи с производством работ по реконструкции Курского вокзала Москвы и корректировкой графика движения поездов".
Промышленная роботизация поможет в борьбе с инфляцией - Текслер
