Новосибирск. 27 октября. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Власти Новосибирской области оптимизировали финансово-экономическую модель государственно-частного партнерства при строительстве четвертого моста через Обь в Новосибирске, сообщил губернатор региона Владимир Городецкий журналистам в четверг.
"Мы выявили там ряд неэффективных и спорных моментов, когда есть и надзор, и инженер по надзору. Есть дублирование наших бюджетных средств, которые мы вкладываем в подготовку площадки - около 4 млрд рублей, они закладывались в обсчет средств концессионера, которые потом возвращаются с доходом. Поправили. В результате этой оптимизации - цифра не окончательная, 52 млрд рублей", - сказал он.
Он уточнил, что речь идет именно о "минимально гарантированном доходе", который должен получить концессионер.
Что касается платы за проезд по мосту, сказал он, этот элемент концессии сохранится.
"Но в какие этапы платность будет реализовываться - на первых ли пяти годах эксплуатации, на последующих ли пяти и в каких размерах - с нулевой ли ставкой, сейчас обсчитываем. Мы не можем не брать в расчет сегодняшнюю экономическую ситуацию, когда доходы населения если и растут, то очень-очень медленно, или не растут", - сказал он.
В то же время, сказал он, при нулевом тарифе возрастет нагрузка на бюджет региона.
Губернатор отметил, что проект уже прошел экспертизу, и регион претендует на получение федерального гранта на строительство этого объекта, при этом доля федерального бюджета, подчеркнул губернатор, составляет 70%.
Окончательное решение о федеральной поддержке может быть принято в ноябре текущего года, сказал он.
Как сообщалось, стоимость строительства четвертого (Центрального) моста составит 32,1 млрд рублей, в том числе самого мостового перехода - 18,8 млрд рублей; развязок на правом и левом берегу Оби - 9,8 млрд рублей; подготовки документации, земельных работ, выкупа земли у собственников и сноса домов - 3,5 млрд рублей.
В целом расходы на мост составят 49,687 млрд рублей, включая траты на содержание и ремонт, за которые также будет отвечать инвестор. При этом "минимальный гарантированный доход" инвестора определен в размере 91,6 млрд рублей.
Предполагается, что в ходе реализации концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию объекта 25,368 млрд рублей будет привлечено из федерального фонда системы "Платон", 20,261 млрд рублей - за счет средств инвестора и кредитов в банках, которые также будет привлекать инвестор, 4,058 млрд рублей - из средств областного бюджета, которые будут направлены на подготовку территории под строительство.
На сегодняшний день в черте Новосибирска действуют три автомобильных, два железнодорожных и один метромост через Обь. Проезд по четвертому мосту будет платным.
